MOTOR Plus-online.com - Tampilan motor trail Yamaha WR 155R, memang sudah keren dari lahir.
Sayangnya PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) saat ini masih memasarkan versi "R" yang merupakan motor trail.
Membuat banyak modifikator penasaran, membuat Yamaha WR 155R menjadi supermoto dengan ban aspal.
Apalagi di Eropa, tersedia Yamaha WR 125X yang pakai kaki-kaki gambot supermoto.
Baca Juga: Bukan Buat Garuk Tanah, Kawasaki KLX 230 Diubah Jadi Supermoto Tulen, Ban dan Pelek Gambot Terpasang
Baca Juga: Mantap! Dipesan Secara Online, Yamaha WR155 Akhirnya Dikirim Langsung ke Rumah Konsumen
Salah satu yang sudah memulai, adalah seorang biker dari BSD yang enggan disebut namanya.
Usai motor datang dari dealer, langsung dibawa ke workshop Caos Custom di bilangan Pancoran, Jakarta Selatan.
"Yang punya motor memang doyan supermoto dari dulu, beliau salah satu customer langganan. Nah, kemarin WR 155R sampai di workshop untuk kita rombak ke aliran supermoto," ujar Lerry Rahmat Rizky, punggawa Caos Custom.
Garapan Yamaha WR 155R ini sebenarnya simple, namun efektif membuat tampilannya beda, yuk kita simak apa saja.
"Bodi enggak kita rombak, karena dasarnya bentuk bodi WR 155R sudah lumayan keren dan terkesan gede, mirip motor trail 250cc," tunjuk Lerry.
"Makanya kita cuma main di decal sticker sesuai request owner, dan akan kita pasangin stoplamp 3in1 nantinya," lanjutnya.
Fokus Lerry tentunya di area kaki-kaki, karena konsepnya adalah supermoto dengan ban aspal.
"Pelek kita pakai Scarlet MX Series 7. Depan ukuran 3.50 x 17, belakang 4.25 x 17. Kita repaint powder coating two tone," sebut Lerry.
Baca Juga: Lebih Nyaman Buat Riding Harian, Honda CRF250 Rally Ubah Kaki-kaki Ala Supermoto
"Bannya pakai Pirelli Scorpion Trail 2, depan ukuran 120/70 kalau belakang 160/60. Sudah dibuat tubeless keduanya," jelasnya.
Namun buat Motorplus-online, bagian paling sangar malah ada di swing arm-nya.
"Swing arm ini pakai original copotan Aprilia SXV, jadi kelihatan lebih lebar dan kekar dibanding arm originalnya," ungkap Lerry.
"Karena arm dan ban sudah ganti, jadi kita juga ganti gear belakangnya. Pakai gear dari ROZ ukuran 44/520, rantainya pakai DID Japan biar tarikan makin enak dan motor enggak keberatan," sebutnya lagi.
Baca Juga: All New Honda BeAT Street 2020 Modifikasi Supermoto, Kaki-kaki Ala Honda CRF
"Ditambah area pengereman depan juga kita ganti piringan cakramnya, pakai punya ROZ untuk Yamaha YZF250 yang ukurannya 320mm. Jadi kelihatan lebar kan?" yakin Lerry.
Area mesinnya sendiri masih standar, namun knalpot sudah diganti agar suaranya makin agresif.
"Knalpot kita ganti, pakai produk dari ProSpeed. Ini full system dan sudah pnp ke Yamaha WR 155R," ujar Lerry.
"Sisanya kita pasangin handguard dari Barkbusters sama custom sein led, stoplamp dan lampu sen pakai DRC Japan, lalu selang rem kita ganti HEL depan belakang, biar makin mirip Yamaha WR produksi luar," tutup Lerry.
Sangar kan hasilnya, dengar-dengar sih biayanya setara harga motornya nih!
DATA MODIFIKASI
Body: Decal stiker by Caos Custom
Pelek: Scarlet MX Series 7, 3.50 x 17 (depan) dan 4.25 x 17 (belakang)
Ban: Pirelli Scorpion Trail 2, 120/70 (depan) dan 160/60 (belakang)
Swing arm: Aprilia SXV
Cakram depan: ROZ for YamahaYZF250, 320mm
Gear: ROZ 44/520 (belakang)
Rantai: DID Japan
Knalpot: Prospeed
Selang rem: HEL
Stoplamp/lampu sen: DRC Japan
Handguard: Barkbusters with custom sein led
CAOS Custom Bike : Instagram: @caoscustom6c, Jl. Pancoran Barat VIII 2C No. 6 RT.1/RW.4, Kec. Pancoran, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12780, 08170089400
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Reyhan Firdaus |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR