Jadi Terlihat Moge dan Lebih Pakem, Yamaha All New NMAX Pasang Double Disc Brake, Segini Banderolnya

Ardhana Adwitiya,Antonius Yuliyanto - Senin, 13 April 2020 | 20:05 WIB
Fajrin/otomotifnet.com
Yamaha All New NMAX 155 pasang double disc brake

MOTOR Plus-Online.com - Skutik gambot Yamaha All New NMAX sudah dianggap moge bagi penggemarnya.

Biar semakin kelihatan moge, Yamaha All New NMAX bisa pasang double disc brake.

Pasalnya, motor di kelas premium rata-rata sudah memakai double disc brake.

Kesan sporty dan tentu saja bisa lebih pakem dibanding yang remnya single.

Baca Juga: Adik Yamaha NMAX Diam-diam Siap Meluncur, Diklaim Lebih Kencang Dibanding Aprilia SXR160, Intip Spek Lengkapnya

Baca Juga: Baru Meluncur, Segini Harga Yamaha All New NMAX di Thailand, Fitur Paling Digemari Malah Lenyap?

Fajrin/otomotifnet.com
All New Yamaha NMAX pasang double disc brake

Untuk menyematkan double disc brake ke Yamaha All New NMAX, harus pasang sokbreker depan model upside down aftermarket.

"Upside down aftermarket biasanya sudah dibekali dua buah dudukan kaliper di kanan dan kirinya," buka Yoyo owner bengkel Kedai Riders.

Agar bisa pasang cakram ganda, langkah pertama tentu harus membuat adaptor untuk dudukan disc sebelah kiri.

"Custom menggunakan bahan besi tebal 2 cm, bentuknya disesuaikan agar disc tidak bertabrakan dengan upside down," kata Yoyo yang bermarkas di Jl. Puri Beta Utara No.58, Larangan Utara, Ciledug, Tangerang.

Fajrin/otomotifnet.com
Piringan kiri untuk All New Yamaha NMAX 155 perlu dibuatkan adaptor agar bisa dipasang di pelek

 Baca Juga: Gokil! Yamaha NMAX Modal Pipa Buatan Anak Indonesia Bisa Ngacir di Air ala Jetski, Lihat Langsung Video Tesnya

Berikutnya, Yoyo membuat tiga lubang baut di tromol sebelah kiri agar adaptor tersebut dapat terpasang.

Selanjutnya, tinggal dipasang dan dibaut menggunakan kunci L6.

"Disc brake pakai orisinal NMAX agar tampilannya serasi," sambung Yoyo.

Fajrin/otomotifnet.com
Disc brake pakai orisinal All New Yamaha NMAX 155 agar tampilannya serasi

Kalipernya cari milik motor yang rem bawaannya di sebelah kiri, Yoyo memilih kepunyaan Honda BeAT eSP yang ditemani selang rem Kawasaki Ninja 150RR.

Baca Juga: Hanya Rp 900 Ribuan! Jok Custom All New NMAX 155, Solusi Naik Motor 'Jinjit'

"Tinggal hubungkan selang rem ke lubang kaliper kanan," jelas Adel mekanik Kedai Riders.

"Jangan lupa, baut selang remnya juga diganti dengan yang lebih panjang, supaya bisa kepasang dua buah selang remnya," wantinya.

Fajrin/otomotifnet.com
Baut selang rem di kaliper kanan All New Yamaha NMAX 155 diganti dengan yang lebih panjang

Setelah itu, master rem perlu diganti yang lebih besar agar mampu mempompa dua kaliper.

"Agar dorongan dari master lebih besar, diganti pakai punya XMAX," lanjut Adel.

Baca Juga: Siap Jegal Yamaha NMAX Terbaru, All New Honda PCX 150 Punya Spek dan Fitur Mutakhir, Ini Waktu dan Tempat Peluncurannya

Fajrin/otomotifnet.com
Master rem All New Yamaha NMAX 155 diganti pakai milik XMAX

Terakhir tinggal pasang kaliper ke braket upside down menggunakan kunci L8.

Alhasil All New NMAX 155 terpasang double disc brake, makin sporty kan? Dan tentunya lebih pakem!

Buat brother yang berminat, Yoyo membanderol paket upgrade pengereman ini Rp 2 juta saja.

Kedai Riders : 0812-8222-7990



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular