Penggemar Motor Trail Sudah Tahu Belum? Segini Batas Aman Custom Tinggi Sokbreaker Depan

MOTOR Plus-online.com - Penggemar motor trail sudah tau belum? segini batas aman custom tinggi sokbreaker depan motor trail kesayangan.

Motor trail identik dengan motor yang memiliki ban berdiameter besar serta memakai ban bertapak menonjol atau sering disebut ban tahu.

Tak cuma itu, motor trail biasanya memiliki body yang ringan serta ground clereance atau jarak dengan tanah yang cukup tinggi.

Karena itu tak heran jika sokbreker standar saja pada motor trail sudah didesain lebih tinggi dari motor biasa.

Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Ini Dia Leluhurnya Kawasaki KLX Zaman Now

Baca Juga: Pemilik Motor Trail Wajib Tau Nih, Banyak Mitos Motor Trail Butuh Oli Lebih Banyak? Ini Fakta Sebenarnya

Namun  sebagian pecinta motor trail kadang merasa kurang tinggi sokbreaker depan dan ingin mengcustom sokbreker agar lebih tinggi.

Ingin custom sokbreker depan bawaan di motor trail, segini batas aman atau tinggi maksimalnya menurut bengkel spesialis.

Meskipun sokbreker pada motor trail umumnya sudah punya travel atau jarak main cukup tinggi, sebagian pengguna merasa masih belum puas dengan spek bawaan dan mencoba custom sok depan di motor trail.

Nah buat yang enggak ingin ganti sok baru berukuran lebih panjang atau custom sok dengan ganjal batang suling sok, simak penjelasan berikut ini.

Baca Juga: Harganya Lebih Murah dari Honda Revo, Desainnya Mirip CRF250 Rally, Intip Spek Lengkap Motor Adventure Baru Ini

“Di pasaran, sok aftermarket paling tinggi pun hanya sebatas 350 mm sehingga agak sulit kalau mau cari yang plug and play,” jawab Joko, dari bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya yang workshopnya ada di Pondok Cabe, Tangerang Selatan.

Solusi paling mudahnya adalah dengan custom sokbreker depan agar didapat hasil yang diinginkan agar bisa lebih tinggi.

Karena tingginya bisa jauh di atas sokbreker standar, maka ada beberapa bagian yang diubah agar hasilnya tetap aman dan nyaman dipakai.

Wawa

Kawasaki KLX150BF Racing Supermoto IF Garage

“Kalau berminat custom sokbreker agar lebih panjang, mulai dari tinggi 420 mm hingga 500 mm kami bisa kerjakan,” jelasnya.

Baca Juga: Sama-sama Berkapasitas 300 Cc, Tapi 2 Motor Baru yang Siap Jegal Motor Trail di Indonesia Ini Punya Perbedaan Lo

Tidak hanya sebatas sokbreker standar bawaan motor, sokbreker buatan aftermarket pun juga bisa digarap bengkel.

Proses custom tinggi sokbreker sendiri tidak semudah hanya dengan mengganti per sok yang lebih tinggi karena akan memberi dampak negatif di motor.

“Supaya hasilnya mantap saat motor dipakai, sistem hidrolik sok yang terdiri dari batang as dan bagian dalam sok perlu diracik ulang,” lengkap Joko.

Untuk info lebih lanjut bisa kontak Joko Shock Jaya, Jl. Kemiri 6 No.30 Pondok Cabe, Pamulang, Tangerang Selatan (0813-8897-6438).