MOTOR Plus-online.com - Biar bentuknya sport fairing tulen, Honda CBR250RR bisa digarap jadi motor custom.
Misalnya cafe racer, yang pernah dibuktikan MOTOR Plus di Honda CBR250RR Motodream Project.
Ada lagi contoh yang bisa jadi inspirasi, yaitu Honda CBR250RR milik Jovan Danukusuma.
Jovan menggarap Honda CBR250RR 2017 milik kakaknya, untuk jadi motor custom dengan konsep unik.
Baca Juga: Kaya Dijambak! Resep Rahasia Honda CBR 150 R CBU Pasang Kem In Vs In
Ide ini muncul karena Honda CBR250RR ini lebih banyak ‘nongkrong’ di garasi.
Konsep custom-nya Neo Café Racer, klasik dengan sentuhan modern.
“Basisnya café racer, saya dan papa lebih suka ke arah modern. Tetap aura klasik tapi modern,” jelas Jovan.
Apalagi Jovan dibantu ayahnya, Adhi Wicaksono, owner Lent Automodified.
Lent Automodified yang bermarkas di Jl. Kerinci No. 8, Pilang, Probolinggo, Jawa Timur, kondang akan modifikasi bodi.
Material yang digunakan pakai fiberglass, untuk membuat bodi dibuat ala café racer.
Half fairing dilengkapi windshield akrilik mini, sedangkan tangki masih bawaan namun diberi kondom.
Warna silver untuk bodi dipilih, agar seirama dengan swingarm dan cover radiator.
Baca Juga: Penampakan Honda CBR WSBK 2020, Gak Segarang Honda MotoGP
Dimensi bodi dan fairingnya sendiri didesain agar proporsial, serta kaki-kaki masih bawaan.
“Sengaja tidak saya upsize karena untuk mengimbangi mesin, takut kebanting kelihatan kecil, soalnya kan modelnya naked gitu jadi mesinnya kelihatan,” rinci penghobi fotografi ini.
Jovan lanjut membuat lampu-lampu dari akrilik, terutama sein dan stoplamp.
Pola akrilik ini kemudian ditambahkan lampu LED, yang menambah kesan futuristis kalau dilihat waktu gelap.
Baca Juga: Biar Seimbang Dengan CBR dan GSX, Yamaha R15 Punya Regulasi Teknis Berbeda
Untuk lampu depan, menggunakan dua buah foglamp proyektor LED aftermarket buat mobil, yang diberi kisi-kisi.
“Biar waktu lampu mati, seakan tidak ada lampunya,” terang Jovan.
Guna menambah kesan modern dan futuristik, layar 4,3 inci dipasang.
Ini untuk menggantikan spion yang diletakkan di tengah-tengah setang.
“Kamera mundur dengan lensa wide angle pakai punya mobil yang cakupannya luas,” tambahnya.
Pengerjaanya sendiri mencapai 3 tahun, mengingat ini adalah proyek iseng.
Namun hasilnya cakep banget kan! Simak data modifikasi lengkapnya di bawah :
Data Modifikasi
Ban Depan : Bridgestone Battlax S21 120/70ZR17
Ban Belakang : Bridgestone Battlax P21 160/60ZR17
Sokbreker Depan: Standar
Swing Arm : Standar
Pelek : Standar Repaint Gold
Bodi : Fiberglass
Windshield : Akrilik
Master Rem : KTC
Kopling Hidrolik: KTC
Reservoir Rem : J Speed
Knalpot : Red Muffler Stainless
Headlamp : Foglamp Mobil aftermarket
Sein : Akrilik
Setang : Standar
Handgrip : Nasert Beet
Footstep : Aftermarket
Lent Automodified: 0813-3211-1248
Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
Penulis | : | Reyhan Firdaus |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR