Modifikasi Suzuki GSX-R150 Langganan Juara, Pakai Motif Helm Superbike

MOTOR Plus-online.com - Suzuki GSX-R150, punya desain yang menarik buat dimodifikasi.

Cukup bermain cat saja, tampilan sportbike ringan ini bakalan makin sporty.

Seperti dibuktikan Dandy Zhang, pada Suzuki GSX-R150 2017 miliknya.

Kerennya lagi, Dandy juga memodifikasi beberapa komponen, yang membuat motor ini langganan juara kontes modifikasi.

Baca Juga: Jiwa Bikers Bergetar, Suzuki GSX-R150 Bergaya MotoGP Resmi Dijual, Segini Banderolnya

Baca Juga: Keren Abis, Suzuki GSX-R150 Dapat Penyegaran 4 Warna Baru, Ada Yang Versi MotoGP

Dimulai dari motif airbrush fairing-nya, yang terinspirasi dari helm pembalap superbike.

“Konsepnya saya ambil dari grafis helm Shoei X-14 Laverty,” tuturnya.

Eugene Laverty merupakan pembalap WSBK dan MotoGP, yang sekarang balapan bersama tim BMW.

Ada alasan tersendiri, mengapa Dandy memilih motif dari helm pembalap Irlandia itu.

“Pada grafis helm itu ada leaf clover atau daun semanggi, yang dipercaya akan membawa keberuntungan." jelas Dandy yang tinggal di Cengkareng, Jakarta Barat.

"Terbukti sampai saat ini setiap saya ikut kontes modifikasi selalu dapat podium,” bangganya.

Untuk mewujudkannya, Dandy mempercayakan pengecatan pada Kelly Nugroho dari Bikecorner.

“Saya labur seluruh bodi dengan cat dari Sikkens berwarna bunglon." tukas Kelly yang yang bermarkas di Ciputat, Tangerang Selatan.

Baca Juga: #NgoprekSantuy Mau Cuci Motor di Rumah? Hindari Penggunaan Sabun Ini Biar Cat Body Motor Enggak Rusak

Fajrin/otomotifnet.com

Modifikasi Suzuki GSX-R150 bercat bunglon

"Selanjutnya digrafis helm Shoei Laverty yang dilakukan dengan teknik airbrush,” ungkapnya.

Kelly juga mengganti windshield menggunakan lansiran MRA Germany, agar terlihat lebih cembung dan sporty.

Bodi sudah sangar, tinggal kaki-kaki dibuat lebar agar proporsional.

Seperti pelek pakai VRossi berukuran 2.50x17 dan 3.50x17, yang harus disesuaikan bushing as rodanya.

Baca Juga: Enggak Usah Bingung, Ini Lo Fungsi Lubang-lubang yang Ada di Bagian Tengah Pelek Racing

“Itu pelek untuk Yamaha V-Ixion. Saya coba aplikasikan ke GSX karena ukurannya ideal." jelas Kelly.

Pelek sudah lebar, pengereman ditingkatkan dengan kaliper depan dan belakang Brembo, serta master rem Brembo RCS17.

Kaliper ini ditemani disc brake dari PSM, serta selang dari Galfer.

Area kemudi dipercantik dengan setang SARP telah terpasang berikut triple clamp-nya, dipadu dengan handgrip dari Ariete.

Baca Juga: #NgoprekSantuy Pasang Jalu Setang Motor Berbahan Besi, Riding Bakal Lebih Nyaman Bro

Fajrin/otomotifnet.com

Setang lansiran SARP terpasang manis di Suzuki GSX-R150 dipadu dengan handgrip Ariete

Agar riding makin ergonomis, rearset dipilih Bonamici Racing serta jok pakai custom Black Sweet Seat.

Mesin tidak banyak ubahan, cukup dipasang knalpot Yoshimura full system.

Hasilnya, tampilannya jadi makin sporty, sesuai dengan motif catnya.

Simak data modifikasi lengkapnya di halaman selanjutnya.

Data modifikasi : 
Ban depan : Pirelli Diablo Rosso Sport 110/70-17
Ban belakang : Pirelli Diablo Rosso Sport 140/70-17
Pelek depan : Vrossi V-ixion 2.50x17
Pelek belakang : Vrossi V-ixion 3.50x17
Disc brake depan: PSM
Disc brake belakang : PSM
Kaliper depan : Brembo 4 piston 1 pin
Kaliper belakang: Brembo 2 piston 1 pin
Selang rem : Galfer
Setang : SARP
Master rem depan: Brembo RCS 17
Master kopling : Accossato
Handgrip : Ariete Italy
Windshield : MRA Germany
Spion : Rizoma
Cover tutup tangki : Drive Racing
Jok : Custom by Black Sweet Seat
Cover single seat : Suzuki
Footstep : Bonamici Racing
Monoshock : YSS G-Series MO302-285TL
Gear set : SSS 415-46T
Knalpot : Yoshimura Full System
Cat : by Bikecorner

Kelly Nugroho: 0821-3453-6666