Gak Nyangka, Ternyata Ini Alasan Aprilia Ubah Sudut Mesin Motor MotoGP RS-GP Jadi V4 90 Derajat

Indra Fikri - Senin, 8 Juni 2020 | 20:15 WIB
Paddock-GP.com
Romano Albesiano, direktur teknis Aprilia Racing, mengungkapkan alasan mengubah sudut mesin motor MotoGPnya menjadi V4 90 derajat.

Baca Juga: Soal Pengembangan Motor MotoGP Dibekukan Hingga 2021, Lantas Bagaimana Nasib Pembalap Penguji?

Di masa lalu, Aprilia memiliki masalah dengan engine brake yang tidak efisien.

Pembalap dipaksa untuk mengambil keuntungan dari sistem pengereman yang berlebih, dengan risiko terlalu panas.

Pada versi mesin terbaru ini, sepenuhnya didesain ulang, penggunaan katup buang akan memungkinkan mereka untuk meningkatkan engine brake.

Bahkan jika untuk saat ini Romano Albesiano telah menyatakan bahwa ia belum menguji sistem ini.

Tim teknik Aprilia sangat menyadari kesulitan dari versi sebelumnya.

Baca Juga: Deretan Motor MotoGP 2020 Terbaik Menurut Dani Pedrosa, Kok Gak Ada Honda RC213V?

Dengan cara ini mereka membuat seluruh kemajuan sepeda motor, tanpa merevolusi sepenuhnya.

Mengikuti apa yang kami pikir adalah cara yang benar, tanpa melangkah terlalu jauh dan tanpa mencari solusi yang revolusioner dan tidak diketahui, tetapi mengarahkan segala sesuatu ke arah yang tampaknya benar, membutuhkan banyak pekerjaan teknis.

Sama-sama valid juga ketika menyangkut posisi center of gravity (titik pusat gravitasi), kekakuan, ergonomi pembalap, pendinginan dan banyak hal lainnya.

Proses pengembangan baru saja dimulai dan Aprilia sedang merencanakan evolusi mesin dan sasis baru.

Source : Paddock-GP.com
Penulis : Indra Fikri
Editor : Joni Lono Mulia


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular