Banyak yang Gak Tahu Kode SAE atau Kekentalan Oli Paling Penting Lihat Angka Paling Belakang

Aong - Kamis, 11 Juni 2020 | 12:04 WIB
Gridoto.com
Kode kekentalan oli, API Service dan JASO

MOTOR Plus-online.com - Dalam memilih oli yang paling utama diperhatikan yaitu kode SAE atau kekentalan.

Jika susah didapat kode yang sama persis, kekentalan oli yang paling utama diperhatikan yaitu angka yang paling belakang. 

Totok Subagyo, Brand SEO (Small Engine Oil) Manager PT Pertamina Lubricant kasih penjelasan.

“Jika pakai yang multigrade, misal tak ada yang sama persis, lihat angka yang belakang, karena depan untuk kode winter di kita tidak pengaruh,” terang Totok dikutip dari gridoto.com.

Baca Juga: Masih Ada yang Belum Tahu, Berapa Lama Sekali Oli Gardan di Motor Matic Harus Diganti?

Baca Juga: Akhirnya Terbongkar, Kenapa Oli Mesin Motor Tetap Bisa Kotor Padahal Disaring Filter Oli

Jadi, jika aslinya 10W-40, boleh saja ganti 20W-40 atau 5W-40.

Bisa saling subtitusi karena di Indonesia memiliki iklim tropis, perbedaan suhu antara siang dan malam tidak begitu tinggi.

Termasuk juga ketika musim hujan dan musim kemarau, perbedaan suhunya tidak begitu extrem. 

Totok juga memberi panduan dalam memilih oli atau pelumas, ada dua hal lain yang perlu di perhatikan. 

Baca Juga: Jangan Tunggu Motor Bermasalah, Update Harga Oli Motor Matic Mei 2020

Dua faktor lain yang diperhatikan yaitu kode API Service dan kode JASO.

Kode API Service atau mutu, “Berhubungan dengan aditif yang dipakai, mengacu ke kebijakan teknologi mesin yang dipakai,” lanjut Totok.

Jadi misal aslinya pakai SJ, boleh saja naik ke SL tapi jangan sebaliknya.

Diharapkan lebih tinggi supaya mesin lebih awet.

Baca Juga: Geger Oli Curah Kualitas Wah Stok Melimpah Harga Murah Dicari Dari Segala Arah

Sedangkan kode JASO menunjukkan standar kopling yang dipakai, yaitu JASO MA atau MB.

Kode JASO MA untuk kopling basah yaitu mayoritas motor bebek dan sport.

Sedangkan JASO MB khusus untuk kopling kering seperti di motor matic.

Yang perlu diingat lagi dan sangat penting harus rutin ganti oli.

Baca Juga: Biar Gak Berasa Nunggu Bedug Maghriib, Yuk Ngoprek Santuy Ganti Oli Mesin Motor Matic Sambil di Rumah Aja

Di motor bebek dan sport dengan kopling basah rata-rata penggantian oli di 2.500-3.000 km.

Sedangkan di motor matic atau skutik yang koplingnya kering lebih awet bisa sampai 4.000 km.

Penulis : Aong
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular