MOTOR Plus-online.com - Bahaya nih kalau sampai ketuker antara aki motor injeksi dan karburator.
Mungkin sebagian orang enggak mengira perbedaan dari dua jenis aki motor ini.
Yang penting bentuknya sama-sama aki motor.
Fungsinya pun sama-sama memberi tenaga listrik pada motor.
Baca Juga: Aki Motor Baru Diganti Tapi Sering Tekor? Komponen Ini Bisa Jadi Biang Keroknya
Baca Juga: Bikin Kesal, Aki Motor Tekor Melulu? Biang Keroknya Bisa Pada Komponen Ini Bro
Padahal, ada hal kecil yang jadi pembeda dari aki motor karburator dan injeksi.
Meskipun motor karburator dan injeksi sama-sama pakai aki bertegangan 12 volt.
Setiap motor sudah ditentukan jumlah arus listrik oleh pabrikan.
Brother bisa lihat Honda Vario karburator dan injeksi.
Baca Juga: Aki Bawaan Pabrik Motor Lebih Awet Dibanding Aki Beli Dipasaran, Benarkah? Ini Faktanya
Kedua motor itu sudah pakai aki tipe Maintenance Free (MF) alias bebas perawatan.
Namun, kedua aki motor ini tetap punya perbedaan.
Motor injeksi modern memiliki berbagai perangkat elektronik yang tentu butuh arus yang juga lebih besar.
Hal ini dijelaskan Service Advisor AHASS Wahana Ciputat Tangerang Selatan, Ahmad Matin.
"Perangkat seperti ECM, injektor, fuel pump, sistem Idling Stop System di motor perlu daya yang stabil dan tentu lebih dari motor karbu yang tidak pakai perangkat tersebut," ungkapnya.
Aki pada motor injeksi dan karburator pun punya kapasitas yang berbeda.
"Honda Vario karbu pakai aki dengan kapasitas 3,5 Ah," kata dia.
"Sedangkan Honda Vario injeksi pakai kapasitas 5 Ah," jelasnya.
Baca Juga: Cuman Rp 10 Ribuan Akibat WFH Aki Motor Jadi Soak? Jangan Langsung Ganti Baru Coba Dulu 1 Cara ini
Yup, ada selisih sekitar 1,5 Ah antara aki motor injeksi dan karburator.
Tapi, sisa arus listrik itu ada fungsinya, bro.
Seperti yang dijelaskan sebelumnya, motor injeksi butuh suplai listrik lebih banyak.
Nah, angka 1,5 Ah tadi dipakai untuk mengoperasikan beragam perangkat komponen elektronik.
Selain itu, antara aki motor injeksi dan karburator juga beda ukuran dan tipe.
Jadi kemungkinan kecil kalau sampai tertukar antara dua jenis aki motor itu.
Jangan sampai dipaksa kalau akinya ketuker ya, bahaya enggak bisa masuk hehehe...
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Muhammad Farhan |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR