Baca Juga: 4 Trik Ciamik #NgoprekSantuy Rawat Busi Motor di Rumah Saat Motor Tidak Dipakai Mudik
Menurut Diko, belum ada pabrik busi palsu yang mampu meletakkan kode di metal shell dengan ukuran sekecil itu.
"Makanya ciri busi palsu itu enggak ada kode di metal shell," jelasnya.
Selanjutnya adalah ring gasket, dimana kalau bisa terpisah dari busi berarti palsu.
"Jadi di busi asli, ring gasket itu enggak akan bisa dilepas," ungkap Diko.
Yang terakhir, pengecekan busi palsu bisa dilihat bentuk elektrodanya.
"Bisa dilihat dari bentuk elektroda, gradasi, surface treatment-nya," ungkap Diko.
Selain itu, elektroda busi NGK asli bentuknya lebih rapih dan presisi.
Yang berbahaya, busi NGK palsu besi elektrodanya pakai bahan yang enggak jelas bro.
"Ada juga yang bilang ini bahan iridium, tapi begitu dicek ternyata pakai besi yang biasa buat pager," jelas Diko.
Tentunya bisa bikin jebol mesin tuh, karena materialnya tidak kuat.
Itulah beberapa cara mengecek busi palsu atau tidak.
Penasaran seperti apa perbedaan lainnya, brother bisa simak videonya DISINI.
| Source | : | Youtube.com/Gridmotor.id |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
/photo/2020/06/04/2465411506.png)
KOMENTAR