MOTOR Plus-online.com - Modifikasi Honda Vario 150 ini memang tampil menawan dan keren.
Honda Vario 150 lansiran 2018 ini dimiliki Bagus Aditya.
Bagus yang tinggal di Ciledug, Tangerang mengusung konsep yang bisa ditiru brother nih.
"Untuk konsep Vario saya simple minimalis tapi tidak melupakan fungsinya yaitu mengutamakan tampilan, kenyamanan dan kerapihan," buka Bagus.
Baca Juga: Akhirnya Terbongkar, Kenapa Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia
Baca Juga: Banyak yang Gak Tau, Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia
Modifikasi yang dilakukanya pun enggak tanggung-tanggung, karena banyak banget part aftermarket yang dipakai.
Mulai dari bagian kokpit, master rem depan kini menggunakan KTC 7NB dan tuas rem belakang RCB E2.
"Speedometer pakai Koso yang dari harga juga cukup lumayan sekitar Rp 4,75 juta," sambung Bagus.
Kemudian dari segi body, Bagus memberi coating pada Vario berkelir putih ini.
Baca Juga: Wow! Motor Matic Baru Saudara Honda Vario 125 Dijual Cuma Rp 13 Jutaan, Apa Benar Fiturnya Canggih?
Ditambah emblem Prestige PCX CBU dan behel belakang yang dikrom sebagai pemanis.
Selain itu, keyless PCX Lokal juga disematkan.
Kaki-kaki juga diupgrade dengan pelek Daytona berbalut ban IRC Fasti Pro.
Biar tambah nyaman, sok belakang pakai Ohlins HO 545.
Enggak lupa rem ikut diupgrade dengan kaliper Nissin Samurai dua piston dan cakram Moto1 260mm, serta paha rem Heng.
"Untuk mesin, filter sudah menggunakan filter SPS Thailand, bak CVT pakai PCX CBU Thailand, knalpot CMS Gen 1 old Thailand," jelas Bagus.
Tak ketinggalan ada ekstra fan, hugger dan cover knalpot Honda Airblade.
Ditambah pemakaian piggyback Iquteche, hingga intake stainless steel.
Aksesori-aksesori kecil seperti spion Honda Click, handgrip Harris Italy, hingga jalu setang PCX ikut disematkan.
"Hampir semuanya udah diganti, kecuali lampu depan masih standar," ungkap Bagus.
Data Modifikasi:
Master rem depan: KTC 7NB
Tuas rem belakang: RCB E2
Speedometer: Koso
Rem cakram depan: kaliper Nissin Samurai dua piston, cakram Moto1 260mm
Mesin: filter SPS Thailand, bak CVT PCX CBU Thailand, piggyback Iquteche, intake stainless steel
Knalpot: CMS Gen 1 old Thailand
Pelek: Daytona
Ban: IRC Fasti Pro
Sok belakang: Ohlins HO 545
Tambahan: ekstra fan, hugger dan cover knalpot Honda Airblade.
Aksesori: spion Honda Click, handgrip Harris Italy, jalu setang PCX
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Fedrick Wahyu |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR