MOTOR Plus-online.com - Mengaku punya project rahasia, Direktur Teknis Aprilia, Romano Albesiano ogah buka-bukaan seperti Ducati.
Dengan mengubah konvigurasi mesin empat silinder V-engine 90°, Aprilia membuat perubahan 180° di proyek RS-GP.
Motornya telah dirancang ulang di banyak titik, tetapi Romano ingin menunjukkan bahwa pasukannya belum memulai eksplorasi jalur baru untuk mencari elemen baru yang akan membuat perbedaan.
Dorna Sports memahami bahwa krisis ekonomi saat ini dengan membekukan evolusi teknis motor-motor MotoGP hingga tahun 2022.
Tetapi jika mesin dan aerodinamika harus tetap seperti itu, elemen lain pada sepeda motor bisa dipelajari.
Baca Juga: Bos Aprilia MotoGP Ungkap Dampak Positif Covid-19 Bagi Piaggio Group
Baca Juga: Pembalap MotoGP Aleix Espargaro Ingin Pembalap Kayak Cal Crutchlow
Sebuah pesan yang dimengerti oleh Ducati yang banyak bekerja di atas roda.
Dengan RS-GP baru, Aprilia dapat mengambil kesempatan untuk memulai pendekatan yang sama.
Tapi itu tidak akan terjadi, Romano Albesiano pun menjelaskan alasannya.
“Kami membutuhkan basis yang bagus. Atas dasar ini, Anda dapat membangun teknologi yang baru, tetapi ini adalah langkah kedua,” sebutnya.
“Saya tidak berpikir MotoGP adalah tentang memiliki hal-hal paling gila untuk menjadi kompetitif. Jika semua area seimbang, maka kinerjanya baik.”
Baca Juga: Permanen Gantikan Andrea Iannone? Test Rider Aprilia Bradley Smith Ngegas di Ronde MotoGP Jerez
“Senjata rahasia bukanlah kunci kesuksesan. Saat ini kami tidak memiliki teknologi rahasia, tetapi kami sedang mengerjakan hal rahasia."
"Kami belum menggunakan teknologi ini," jelas insinyur Aprilia.
Ducati telah berulang kali mengejutkan lawan mereka dengan teknologi baru dalam beberapa tahun terakhir.
Diantaranya, Ailerons, holeshot dan kaliper baru dengan aliran optimal.
Untuk bagiannya, Aprilia saat ini ragu untuk berinovasi dan berkaitan dengan konfigurasi dasar.
RS-GP 2020 baru memulai debutnya selama tes musim dingin.
"Tes pertama memberi kami kesan positif, tetapi kami harus memahami mengapa para pengendara mendapat feedback yang sangat baik, " kata Albesiano
| Source | : | Paddock-GP.com |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR