10. Low Side
Kecelakaan akibat salah satu atau kedua ban motor kehilangan daya cengkeram dan tidak bisa kembali mendapatkan traksi yang mengakibatkan motor tergelincir dari bawah pembalap.
11. Lean Angle (Sudut Tikungan)
Adalah sudut kemiringan antara pembalap dengan garis vertikal.
Hal ini terjadi saat pembalap merebahkan motornya ke arah trek pada suatu tikungan dengan kecepatan tinggi.
Lutut dan siku pembalap sering menyentuh permukaan aspal ketika berada pada sudut tikungan maksimum.
12. Pit-box
Garasi sementara yang memiliki akses langsung menuju pit lane dan didesain untuk suatu tim yang berpartisipasi pada salah satu dari tiga kelas MotoGP.
Baca Juga: Bos KTM Ungkap 3 Alasan Petrux Jadi Pembalapnya, Nomor 3 Bikin Kaget
13. Pit Crew Kru pembalap yang terdiri dari manajemen tim, kepala mekanik, mekanik dan asisten mereka.
