MOTOR Plus-online.com - MV Agusta Brutale 1000 RR resmi diperkenalkan, ternyata punya teknologi F1 dan MotoGP.
Motor sport naked baru ini memakai mesin yang mirip dengan edisi terbatasnya, yakni MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro.
MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro sendiri diluncurkan pada EICMA 2019, bulan November tahun lalu.
Meski mesinnya sama, namun ada beberapa komponen yang didowngrade, sehingga speknya lebih rendah.
Baca Juga: Hanya Dibuat 300 Unit , MV Agusta Rush 1000 Limited Edition Diproduksi Juni 2020
Selain itu, beberapa fitur juga dihilangkan.
Mesin dan rangka Brutale 1000 RR masih sama dengan edisi terbatas Serie Oro.
MV Agusta Brutale 1000 RR memakai mesin 998 cc empat silinder DOHC, dengan 16 klep tipe radial.
Dengan bore x stroke 79 mm x 50,9 mm, mesin itu mampu menghasilkan tenaga 208 dk di 13.000 rpm dan torsi 116,5 Nm di 11.000 rpm.
Baca Juga: BREAKING NEWS: Legenda Balap Motor Grand Prix Tahun 1950-an, Carlo Ubbiali Meninggal Dunia
Perbedaan yang menonjol ada pada peleknya.
Kalau Brutal 1000 Serie Oro memakai pelek karbon, sementara Brutale 1000 RR memakai pelek aluminium ringan.
Perbedaan lain ada pada baut-bautnya.
Jika Brutal 1000 Serie Oro semua baut terbuat dari bahan titanium, maka baut di Brutale 1000 RR terbuat dari bahan aluminium.
Brutale 1000 RR juga dilengkapi panel indikator TFT dengan menu yang lengkap.
MV Agusta bekerjasama dengan Eldor untuk sistem manajemen mesin baru, menciptakan unit kontrol EM2.0 baru dikhususkan untuk platform ini.
Motor ini sudah dilengkapi teknologi throttle by wire dan throttle map.
Sehingga motor ini punya 4 mode berkendara, yakni Sport, Race, Rain, dan Custom.
Baca Juga: Paska Lockdown Virus Corona, Pabrik Motor di Italia Rencana Lanjut Produksi Bulan Ini
Sistem ini bekerja bersama dengan IMU, sehingga dapat mengelola kontrol traksi secara baik.
Lalu ada fitur Front Lift Control, sebuah evolusi dari sistem anti-wheelie, yang bisa diaktifkan atau dimatikan.
Brutale 1000 RR juga dilengkapi launch control, yang menghitung putaran mesin, torsi, dan kecepatan motor saat start.
Sebagai pelengkap, ada sistem quickshifter, yang membuat bikers tidak perlu menarik kopling saat mengganti gigi.
Selain itu, motor ini menyematkan winglet di samping radiator yang membuat motor dapat melaju kencang dengan downforce yang maksimal.
Untuk sistem peredaman, sokbreker depan memakai Ohlins Nix EC, sementara belakang pakai hlins TTX.
Lalu untuk sistem pengeremannya sama dengan Serie Oro.
Rem depan memakai kaliper Brembo Stylema yang dipasang secara radial dan cakram diameter 320 mm.
Sementara cakram belakang diameter 220 mm yang dikombinasikan dengan kaliper piston ganda.
Elektronik di pengereman memakai sistem ABS Bosch 9 Plus.
Menariknya, motor ini menyematkan teknologi Formula 1 dan MotoGP.
Katup radial di ruang bakar menggunakan teknologi F1.
Baca Juga: Begini Honda CBR250RR Dicekoki Kaki-kaki BMW, Ducati Sampai MV Agusta, Peleknya Paling Dahsyat
Sedangkan batang piston titanium yang berasal dari teknologi MotoGP, yang mengurangi massa, beban, dan kelembaman mesin.
Selain itu, rantai timingnya juga merupakan komponen yang diambil dari mesin MotoGP.
MV Agusta Brutale 1000 RR bakalan tersedia di Inggris dengan harga 26.380 Pound sterling.
Kalau dikonversi, sekitar Rp 474,6 juta (1 Pound sterling=Rp 17,990.19 / 3 Juli 2020).
| Source | : | Visordown.com,imotorbike.my |
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR