Jungkir Balik dan Tertimpa Motor Para Pemakai Yamaha NMAX Mengaku Apes Gara-gara Part Murahan Ini

Aong - Sabtu, 18 Juli 2020 | 08:41 WIB
Alfaqir Gusti Alib Ananda
Part murahan dudukan pelat nomor Yamaha NMAX aftermarket seperti ini yang kerap bikin apes dan cilaka

MOTOR Plus-online.com - Jungkir balik dan tertimpa motor para pemakai Yamaha NMAX mengaku apes gara-gara part murahan ini.

Para pemakai Yamaha NMAX kecelakaan fatal akibat part tambahan yang memakan korban tidak hanya satu atau dua orang tapi puluhan bahkan lebih.

Part tambahan tersebut yaitu dudukan pelat nomor tambahan atau aftermatket alias bukan bawaan pabrik.

Ramai dibicarakan di grup Komunitas Yamaha NMAX Indonesia dari tahun lalu dan korban terus bertambah akibat pemakaian part murahan ini.

Baca Juga: Koplak Para Pemilik Yamaha NMAX Rame-rame Mengaku Baru Tahu Letak Tool Kit Setelah 3 Tahun Pemakaian

Baca Juga: Buruan Sikat Yamaha NMAX Bekas Cuma Dilelang Mulai Rp 8 Jutaan  

Ramai kasus Yamaha NMAX kecelakaan fatal akibat dudukan pelat nomor setelah akun Teguh Arif R. share foto pelat nomor dan dudukannya yang bikin apes.

Dalam postingannya Teguh Arif kasih keterangan:

korban dudukan plat no..

Gara gara pke ginian jdi terbaring di aspal.

Baca Juga: Naik Yamaha NMAX ke Mekkah, Kisah Perjalanan Lilik dan Balda Siap Jadi Buku dan Film

Melihat postingan Teguh Arif itu banyak yang bereaksi dan mengaku mengalami nasib apes yang sama.

Teguh Arif R
Dudukan pelat nomor di Yamaha NMAX Teguh Arif R yang bikin apes dan cilaka

Part atau dudukan pelat nomor ini bukan aslinya tapi sudah pakai aftermarket atau variasi yang dijual di toko aksesori atau beli online.

Pakai dudukan pelat nomor aftermarket ini membuat posisi pelat nomor berada di atas sepatbor depan.

Part dudukan pelat nomor ini diikat baut di tabung sokbreker depan.

Baca Juga: Skuter Listrik yang Punya Bodi Mirip NMAX Direndam Air, Tetap Hidup?

Akibat mutu yang kurang bagus karena murahan dan baut pengikatnya kendor atau lepas membuat dudukan pelat nomor jatuh dan terlindas roda depan.

Dampaknya terlipat di roda depan dan mengunci seperti direm depan mendadak sangat keras.

Pengendara Yamaha NMAX jungkir balik mencium aspal dan tertimpa motornya.

Meringis sakit karena jatug dan tertimpa Yamaha NMAX yang bobotnya mencapai 127 kg alias satu kwintal lebih.

Ahmad Bukhori
Baut pegangan dudukan pelat nomro kerap kendor yang bikin apes dan cilaka

Baca Juga: Bikin Yamaha NMAX Makin Ngacir Cukup Ganti Piston Ini, Harganya pun Murah

Berikut pengakuan para pengguna Yamaha NMAX yang menggunakan dudukan pelat nomor aftermarket murahan:

Aly Gondez: Saya juga pernah masuk ke kolong untung kecepatan rendah masih selamat walau cidera tangan 8 bln

RikiFox: Aku sama bg seperty abg kejadian nya bg.. Dudukan Bk nmx seprty itu jadii jatuh.. Padahal mw belok pelan.. Gk ada angin gk ada hujan jatuh

Srantal Sruntul Ugal-ugalan Dregd: Saya sebelum lebaran ngalamin langsung,, tatakan plat nomer yg di spakbor depan patah langsung ngelipet ke bawah spakbor langsung ngunci.... Gubrak... Motor lecet, ketimpa motor.... Dikantor ditanya bilangnya kena lobang aja hehee

Baca Juga: Punya Body Mirip Yamaha NMAX, Bisa Ngebut 100 Km/Jam, Harga Skuter Listrik Ini Bikin Panas Dingin

Alfaqir Gusti Alib Ananda: Kita senasib om Sampe spakbor sy ancur

Irfan Dwirizky Bhaskoro: Kaya kejadian kemarin yg terjadi dideket gua pas mau otw gawe, bokap2 jatoh gara2 ini breket.

Jd breket plat itu jatoh gan, entah karna bautnya lepas atau emg ga kuat, trus kena ban, bannya ngunci gara2 kena plat, yaudah akhirnya jatoh. Si raider jatoh, dadanya kena stang, trus ketiban motornya sendiri jg

Syarif Kiaa Ramadhan: Sama gan sya jg prnh jtuh gra2 ini

Baca Juga: Dibanderol Lebih Murah dari Yamaha NMAX, Fiturnya Setara Honda PCX, Motor Matic yang Desainnya Mirip 'Minions' Ini Resmi Dirilis

Ibrahimovic Ibrahimovic: Sama Broo, sy jg prnah kjdian ky gitu skarang sy pakai yg ginian

Belajar dari kasus tersebut dudukan pelat nomor atau braket seperti ini berbahaya.

Selain dari konstruksinya juga terkadang bahannya yang asal dari pipa besi kecil yang tipis.

Pengencangan baut pemegang juga berisiko kendor karena getaran roda depan yang naik-turun.

Baca Juga: Auto Ganteng, Pasang Pelek RCB di Yamaha NMAX Lama, Segini Banderolnya

Penulis : Aong
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular