Bikers Pakai Kawasaki Ninja 2-Tak? Biar Gak Ngunci dan Jambakan Makin Mantap Rutin Cek Bagian Ini

MOTOR Plus-Online.com- Bikers pakai Kawasaki Ninja 2-tak? Biar gak ngunci dan jambakan mantap cek Super KIPS tiap waktu ini.

Wihh denger nama Kawasaki Ninja pastinya para pecinta kecepatan langsung melirik nih.

Siapa sih yang gak kenal motor yang identik sama warna hijau ini.

Apalagi baru-baru ini Kawasaki meluncukan produk terbarunya yaitu Kawasaki Ninja 250 4 silinder ZX-25R.

Baca Juga: Mesin 2-tak Cuman Motor Jadul, Kata Siapa? Pabrikan Ini Rilis Motor Baru 2-Tak 250 Cc

Baca Juga: 2 Hal Ini Perlu Diperhatikan Buat Bikers yang Pakai Vespa 2-Tak

Dijamin deh bikin pecinta Kawasaki Ninja rasanya pengin punya deh.

Nah kali ini MOTOR Plus-Online mau bahas Kawasaki Ninja 150 2-tak nih.

Buat bikers yang pakai Kawasaki Ninja 150, ada perawatan khusus pada sistem Super KIPS (Kawasaki Integrated Powervalve System)-nya.

Bagi yang belum tahu, Super KIPS adalah sistem gas buang yang dirancang agar memenuhi standar emisi Euro 2.

Baca Juga: 8 Tahun Hadir di Indonesia, Yuk Intip Sejarah Motor Bebek 2-Tak Legendaris Suzuki Satria 120

Nah Super KIPS ini juga perlu dirawat nih bro biar performa motor selalu prima.

"Ngerawat motor 2-tak sih bisa dibilang sederhana ya, kaya ngerawat Super KIPS nih asal oli samping nya bagus dan gak kurang bisa sampai 3 sampai 5 bulan gak bakalan nyangkut," buka Komarudin, mekanik Gols Motor Cibubur.

Meskipun sudah pakai oli samping yang sesuai, sistem Super KIPS tetap perlu dilakukan perawatan berkala nih  bro.

youtube

Super KIPS perlu dibersihkan berkala dari tumpukan kerak

"Kalau mau aman sih, ya setiap 2 sampai 4 ribuan sekali tuh dibersihkan semprot bagian katupnya," tambah pria yang disapa bang Komar ini.

Baca Juga: Sadis! Deretan Harga Ratusan Juta Rupiah Motor 2-tak Yamaha RX-King Super Mulus

Sedangkan jika oli samping tidak cocok, gejala nyangkut bisa terjadi meski katup baru dibersihkan dan belum lama ganti oli samping.

Hasilnya sistem kerja buka tutup katup Super KIPS harus dibongkar dan dibersihkan, yang pasti tambah waktu dan biaya nih.

Akibat tumpukan kerak, katup tidak bisa terbuka meski putaran mesin motor sudah mencapai 7000 rpm.

Jika Super KIPS kotor, katup tidak akan secara otomatis membuka, efeknya mesin seperti tertahan.

Baca Juga: Sadis! Deretan Harga Ratusan Juta Rupiah Motor 2-tak Yamaha RX-King Super Mulus

"Wah kalau kotor gak enak banget, Super KIPS gak ngebuka motor kaya nahan dah,"sambung bang Komar.

Selain itu gejala nyangkut juga bisa terjadi pada saat katup terbuka, sehingga katup tidak tertutup saat motor jalan di rpm rendah.

"Kalau nyangkutnya pas posisi lagi ngebuka katupnya, motor jadi ngorok dan maunya ngebut mulu jadi boros banget bensinnya," tutup bang Komar.

Nah buat bikers yang pakai Kawasaki Ninja 2-tak, sering-sering deh cek dan bersihkan Super KIPS ya.