MOTOR Plus-online.com - Modifikasi Suzuki GSX-750 Police lansiran 1985 jadi kekar dan sangar dengan ubahan bergaya cafe racer.
Buat yang belum tahu, Suzuki GSX-750 Police itu moge jadul, dan punya bentuk kaku dan aneh.
Makanya Stevano Sipahutar selaku pemilik motor ingin memodifikasinya.
Pria yang tinggal di Kalisari, Jakarta Timur ini mengambil aliran modifikasi cafe racer.
Baca Juga: Aje Gile! Modifikasi Suzuki GSX 750 Police Jadi Scrambler, Makin Gagah Sob
"GSX-750 ini mau saya ubah jadi café racer, tapi enggak mau sama yang seperti pada umumnya,” ujar Evan, sapaan akrabnya.
“Saya mau yang simpel dan elegan,” sambungnya.
Untuk merealisasikannya, moge 750 cc 4 silinder segaris ini dipercayakan ke Donny Permana Lenggowo, dari bengkel Hantu Laut (HL).
“Dari awal saya melihat GSX-750 ini, langsung terpikir yang disisain hanya sasis utama dan tangki," kata Donny.
Baca Juga: Modifikasi Suzuki GSX 750 Chopper Nanggung
Namun ternyata tangki bawaan ini tetap harus dicustom, agar sesuai dengan konsep yang dipikirkannya.
Tampak sisi belakang dekat jok jadi lebih ramping.
Bentuknya memang jadi tampak nyeleneh, menonjol di bagian belakang.
Beda dengan cafe racer yang biasanya streamline.
Baca Juga: Modifikasi Suzuki GSX 750 Pajangan Café
"Kemudian rangka belakang yang semula nungging dibuat flat, menyesuaikan style cafe racer," lanjut Donny yang bermarkas di Jl. H. Nawi Raya, Jakarta Selatan.
Dan tentu saja suspensi dari monosok diubah jadi stereo, tentu harus bikin dudukan atas dan bawah.
Untuk pelek pakai jenis jari-jari yang terpasang pada teromol custom handmade HL.
Di atas rangka belakang yang dibikin baru, terpasang jok yang didesain tipis dan sempit.
Baca Juga: Modifikasi Suzuki GSX 750 1997 Magetan, Tak Kalah Soal Cita Rasa dan Selera
Yang uniknya ada lampu belakang LED terpasang berjajar di ujung kulit jok tersebut, simpel dan beda dengan cafe racer umumnya kan?
Terakhir Ervan memilih warna abu-abu gelap untuk pengecatan area tangki dan sepatbor biar klop dengan keinginannya tampil elegan.
“Dipadu grafis hitam, ada juga angka 19 di fairing kiri dan kanan, itu tanggal lahir saya,” tutup Ervan.
Hmmm... jadi enak dipandang ya!
Data Modifikasi:
Setang : Aftermarket
Headlamp : Daymaker 7,2 inch
Spion : Aftermarket
Spakbor depan : Custom HL
Tangki : Custom HL
Bodyworks : Custom HL
Knalpot : Custom
Cat : Inatech
Pelek : Sprint XD
Sok depan : Original GSX-750
Sok belakang : Aftermarket
Ban depan : Bridgestone Battlax 120/80-17
Ban belakang : Bridgestone Battlax 170/70-17
Hantu Laut : 0818-181-078
Source | : | Tabloid OTOMOTIF |
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR