MOTOR Plus-Online.com - Bagian ini sangat jarang diperhatian para pemilik kendaraan agar bebas karat.
Padahal agar bisa terparkir, semua motor harus dilengkapi standar.
Terdapat dua pilihan, pemilik kendaraan bisa menggunakan standar tengah maupun samping.
Fungsinya memang untuk menopang motor saat sedang berhenti.
Baca Juga: Cuma Pakai Ban Tamiya! Dijamin Kaki Anti Luka Kena Standar Motor Ini
Tapi, enggak sedikit pemilik motor yang ngabaikan perawatan standar motor.
Salah satu masalah yang terjadi apabila standar kendaraan tak dirawat ialah karat.
Saat sudah berkarat, risiko lain bisa terjadi.
Umumnya bagian yang mudah berkarat terdapat pada bagian per.
Baca Juga: Standar Samping Motor Kelewat Miring? Simak Nih Video Cara Mengatasinya
Jika bagian per sudah berkarat, selain sulit digunakan, standar bisa saja patah.
Berikut cara mudah merawat standar motor seperti dilansir Suzuki Indonesia.
Cara paling mudah untuk merawat standar ialah menjaga kebersihan.
Sesaat setelah digunakan melewati genangan air atau jalan berlumpur, segera cuci dan bersihkan dari kotoran yang menempel.
Setelah dicuci dan kering, disarankan untuk menyemprot per standar dengan cairan anti karat, supaya per tidak mudah mengalami korosi.
Baca Juga: Dijamin Gak Luka Kena Standar Motor Yamaha Lexi, Modal Ban Mainan Aja
Jangan lupa lumasi bagian as standar untuk memperlancar gerakan standar ketika digunakan.
Sedangkan untuk standar tengah, pemilik harus selalu memperhatikan kondisi per, apakah masih kuat atau sudah melemah.
Salah satu tanda per yang sudah lemah biasanya adalah standar tengah akan ikut mengayun saat motor melewati jalanan yang tidak rata.
Kalau per sudah melemah, sangat disaranakn untuk segera menggantinya dengan yang baru.
| Source | : | Suzuki Indonesia |
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR