MOTOR Plus-Online.com - Genap 11 tahun hari ini 17 Agustus 2020, intip kuy motor yang digunakan riding penyandang disabilitas komunitas DMC.
Yang namanya bikers pasti gak jauh-jauh dari tunggangan roda dua alias motor.
Nah ternyata bukan cuman orang dengan fisik sempurna saja nih yang bisa riding, penyandang disabilitas juga bisa ikut seru-seruan riding.
Tentu dengan penyesuaian dan beberapa modifikasi pada motor kesayangannya.
Baca Juga: Polisi Berikan SIM Gratis Yang Lulus Ujian Tulis Dan Praktik Dengan Syarat Ini
Seperti pada motor-motor yang digunakan komunitas DMC (Disabled Motorcycle Community).
Komunitas yang berulang tahun bersamaan dengan HUT RI ini memiliki 160 anggota nih.
Banyaknya anggota tersebut tersebar hingga JABODETABEK, nah berbagai tipe dan jenis motor juga banyak digunakan para anggotanya.
"Kalau motor sih beda-beda nih diubahnya sesuai dengan kebutuhan bikersnya, ada yang pakai sespan,ada yang dibuat roda 3 ada juga roda 3 different," buka Angga Budi Prasetyo.
Baca Juga: Biker Difabel Makin Eksis, Ada Yang Off Road Pakai Yamaha NMAX Tiga Roda
Menurut Annga yang juga menjabat ketua komunitas DMC ini berbagai jenis motor bisa diubah dan modifikasi bagi kaum disabilitas.
"Kalo kita sudah punya bengkel rekomendasi nih anak-anak suka bikin dan servis di situ, mulai dari motor bebek, motor matic biasa, matic premium sampe motor sport ada loh," ucap Angga sambil menunjuk Suzuki GSX150R.
"Kalau di DMC ada yang diubah menjadi roda tiga non different atau biasa, kaya yang punya saya nih Yamaha Mio J."
"Hanya satu ban yang berputar nah tipe ini kurang enak karena jika tarik gas dan rem suka ngebuang kanan atau kiri," tambah Angga.
Kemudian Estu yang juga sekertaris DMC menambahkan untuk jenis motor rubahan different (semua roda belakang berputar)
Baca Juga: Wuih, 30 Bikers dari Klub Motor SUGOI Chapter Nganjuk Adakan Silaturahmi
"Nah kalau saya ini pakai Suzuki GSX150R, bagian ban belakang diubah dengan memperpanjang swing arm dan saya buat ban kanan kiri berputar semua'
'Sebagian partnya diambil dari bekas gardan mobil nih untung memperpanjang as roda belakang, kalau saya sih habis lumayan sekitar Rp 15 Jutaan deh," lanjut Estu di basecampnya.
Pada motor roda tiga seperti ii mekanisnya dengan menggunakan aplikasi penggerak roda belakang ditambahkan as roda yang panjang.
Dengan pemakaian as roda panjang bagian belakang motor bisa memakai dua roda di sisi kanan dan kiri.
Nah selain motor diubah menjadi roda tiga, ada juga motor dengan Sespan nih (gerobak samping).
Modifikasi jenis ini mengharuskan motor menambahkan sespan atau bak tambahan di sisi kanan atau kiri.
Sespan berguna untuk mengakomodir kaum disabilitas yang kerap menggunakan kursi roda dengan tetap bisa menjadi penumpang dengan aman dan nyaman tanpa ribet.
Bagian yang kerap disapa sespan ini bentuknya beragam dan dapat dibuat sesuai selera untuk biaya mulai dari Rp 5 Jutaan ke atas.
Baca Juga: Sangar Ala Yamaha XSR155, Kerennya Yamaha V-Ixion Custom Milik Biker Disabilitas,
Eits satu lagi nih selain Sespan ada juga motor yang dirubah dengan bagian setang di Sespan.
Untuk rubahan dan modifikasi jenis ini mirip dengan motor yang pakai Sespan.
Perbedaannya terletak rider disabilitas yang pakai kursi roda bisa mengendarai motornya secara langsung.
Modifikasi dan rubahan seperti ini cukup rumit bro karena harus memisahkan bagian setang dan perangkat kemudi ke bagian depan Sespan.
Baca Juga: Penuh Semangat, Driver Ojol Ini Modifikasi Motornya Karena Disabilitas
Penulis | : | M Aziz Atthoriq |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR