Bisa Gak Sih? Fitur Quickshifter dan Assist-Slipper Clutch di Honda CBR250RR SP Dipakai ke CBR250RR Lama

MOTOR Plus-online.com - Bisa gak sih? Fitur Quickshifter dan Assist-Slipper Clutch di Honda CBR250RR SP digunakan ke Honda CBR250RR versi lawas.

Tentunya banyak para pengguna Honda CBR250RR versi lama yang penasaran dengan fitur terbaru yang disematkan pada Honda CBR250RR SP.

Untuk mengetahui hal itu, tim MOTOR Plus-online.com menanyakan lengsung ke Endro Sutarno, selaku Technical Service Division PT AHM.

"Quickshifter ini tidak bisa digunakan di versi sebelumnya, Quickshifter ini tidak seperti yang di aftermarket."

"Ini ada hubungannya dengan sensor persneling, sensor stroke dan sensor perubahan gigi. Kalau yang lama sensor netral dan gigi 1-2-3-4-5-6 digabung, yang sekarang sensornya terpisah."

Baca Juga: Jangan Disebarin, Nih Rahasia Power Honda CBR250RR SP Bisa Tembus 40 Dk

Baca Juga: Aksesoris Honda CBR250RR SP Mulai Rp 150 Ribuan, Ini Price Listnya

"Jadi, sensor netral sendiri, lalu sensor gigi 1-2-3-4-5-6 juga sendiri, dan ini letaknya di crankcase."

"Juga, drum shift-nya pun berbeda dengan versi sebelumnya. Pokoknya, banyak sekali bedanya," beber Endro.

Selain itu, Endro juga mengungkapkan bahwa kelistrikannya juga berbeda.

"Selain engine, sistem kelistrikannya juga berbeda. Seperti spidometer dan ECM-nya juga berbeda," tambah Endro.

Bagaimana dengan assist-slipper clutchnya?

Baca Juga: Menang Mana? Honda CBR250 RR SP VS Kawaski Ninja 250 dan Yamaha R25 Saat Adu Power, Yuk Intip

"Kalau untuk assist-slipper clutchnya Honda CBR250RR SP masih bisa dipasang ke Honda CBR250RR versi lama. Itu plug n play."

"Tapi harus ganti satu set ya, mulai dari outer clucth, center clucth beserta dengan kampas koplingnya."

"Hanya saja, bedanya ada di bagian lifter yang buat nariknya agak panjang dikit,” tutup Endro yang ditemui di Astra Honda Motor Safety Riding and Training Center (AHMSRTC).