MOTOR Plus-online.com - Motor langka Honda Gyro Canopy anti masuk angin dijual bekasnya di Indonesia cepetan dibayarin bro.
Honda Gyro Canopy motor roda 3 yang dilengkapi kaca di depan memang dijual terbatas di Indonesia makanya termasuk motor sangat langka.
Di Indonesia yang pernah menjual Honda Gyro Canopy yaitu importir umum Probike, di Jl. Kelapa Dua Raya, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Ketika itu tahun 2018 lalu kondisi baru dijual Rp 80 juta.
Sekarang bekasnya langka namun sudah satu ditemukan di Marketplace Facebook.
Ditawarkan oleh Firdaus Fanani dari Jakarta Selatan.
Dalam postingannya kasih keterangan:
Dijual honda gyro canopy 50cc 2stroke minibike, very rare collector item.. perfect condition, one and only.. call/WA/Sms 081319783300 lokasi jaksel
Grab it fast.. mumpung ada..
Oleh Firdaus dikasih harga Rp 77.500.000.
Lebih jelas silakan buka atau klik LINK INI.
Agar lebih jelas lagi info tentang motor built up ini silakan baca tulisan di bawah sebagai referensinya.
DESAIN
Secara desain bentuknya unik, terutama di depan terdapat 2 lampu di kanan dan kiri mirip mobil dan ada kanopi.
Baca Juga: Sekarang Cuman Rp 3 Jutaan, Punya Fitur Paling Canggih di Zamannya Motor Ini Jadi Buruan Kolektor
Fitur ini membuat pengendara jadi aman saat hujan, kendati dari samping tetap kecipratan air.
Di Jepang, fungsi kaca ini untuk menghalau udara dingin.
Seperti di mobil, kaca yang dari plastik bening ini dibekali wiper dan washer.
Karena untuk antar barang, maka hanya ada 1 jok, sedang belakang tempat barang.
Ketika dicoba posisi duduk terbilang nyaman, karena jok empuk dan dek lebar.
Baca Juga: Saatnya Dikoleksi Motor Ini Hasil Desain Anak Indonesia Diproduksi Honda Kini Mulai Langka
Makin betah duduk karena ada sandaran jadi santai banget, belum lagi enggak kena angin dari depan ataupun panas dari atas.
Handling tetap lincah seperti skutik, karena linkage di kaki belakang tadi yang bikin fleksibel.
Enaknya lagi karena pakai ban belakang ganda dan lebar 130/70-8, enggak perlu takut bermanuver karena grip ban jadi maksimal.
Cuma ketika melibas jalan tak rata, guncangan lumayan terasa, apalagi sambil menikung karena bodi jadi goyang-goyang.
Mungkin juga lantaran saat percobaan barang yang diangkut terlalu ringan.
FITUR & TEKNOLOGI
Fitur unggulan tentu adanya boks dari Deli Box, volumenya cukup besar.
Sebagai gambaran dicoba untuk mengangkut tas Taichi yang biasa untuk bawa wearpack balap, lalu ditambah 2 kardus sepatu, itu masih menyisakan banyak ruang.
Teknologi di mesin cukup modern, seperti skutik Honda masa kini umumnya.
Kendati hanya 49 cc, tapi kepala silinder sudah 4 klep dan berpendingin radiator, serta pakai ACG starter.
Pasokan bensin injeksi PGM-FI dan transmisi CVT.
Dari sisi kaki-kaki, yang unik bagian belakang karena menggunakan linkage. Jadi saat menikung bodi bisa miring, tapi kedua roda belakang tetap rata, hasilnya traksi maksimal.
Tapi, saat berhenti tetap bisa roboh, makanya ada semacam bantalan di sisi paling luar untuk melindungi bodi motor.
Dan agar saat parkir bisa berdiri tegak, roda belakang ada penguncinya.
Tarik saja parking lock yang ada di setang ke arah atas, maka Gyro akan terkunci.
Penguncian bisa dalam posisi tegap atau miring, dan enggak perlu khawatir roboh.
Baca Juga: Banyak yang Lupa Honda BeAT Tipe Ini Langka Karena Kurang Disukai Tapi Bisa Jadi Koleksi
PERFORMA
Bermesin hanya 49 cc, jangan berharap terlalu banyak dengan akselerasinya, sangat lambat!
Maklum tenaga maksimal hanya 4,5 dk harus membopong bobot 139 kg.
Bahkan ketika awal bukaan gas, akan terasa jeda baru kemudian putaran mesin meningkat dan laju akan perlahan naik.
Untuk pengangkut barang, 40 km/jam sudah terasa terlalu kencang tuh.
Baca Juga: Sebelum Langka Buruan Datangi Dealer Sikat Yamaha NMAX Generasi Terakhir Akan Stop Produksi?
HARGA
Berminat meminangnya? Tersisa satu unit nih. “Harga sekitar Rp 80 juta,” terang Hendrik, pemilik Probike yang ramah.
SPESIFIKASI TEKNIK
Wheelbase: 1.410 m
Ground clearance: 85 mm
Berat: 139 kg
Radius putar: 2 m
Tipe mesin: TA03E
Kapasitas mesin: 49 cc
Bore × stroke: 38 × 44 mm
Rasio kompresi: 12 : 1
Power: 4,5 dk/7.500 rpm
Torsi: 4,4 Nm/7.000 rpm
Pasokan bahan bakar: injeksi PGM-FI
Kapasitas tangki: 6,8 liter
Transmisi: V-matic
Ban depan: 100/100-12 62J
Ban belakang: 130/70-8 42L
Sistem suspensi depan: Bottom-link
Sistem suspensi belakang: Swing arm
KOMENTAR