MOTOR Plus-online.com - Ban motor sudah botak tapi duit ngepas, ban depan atau belakang duluan yang diganti?
Salah satu alasan bikers gak mengganti ban motor sekaligus depan dan belakang adalah karena dana yang terbatas.
Maklum, harga ban motor memang enggak bisa dibilang murah.
Apalagi untuk ban yang punya kualitas bagus dengan ukuran besar, sudah pasti harganya akan lebih mahal.
Baca Juga: Update Harga Ban Motor Matic Terbaru September 2020, Paling Murah Cuma Segini Bro!
Baca Juga: Cuma Modal Ban Bekas Yamaha NMAX Bisa Bikin Sandal Keren, Caranya Gampang Pula
Tapi kalau bingung, sebaiknya ganti ban belakang terlebih dahulu bro, karena perannya vital.
“Alasannya karena ban belakang kerjanya lebih berat, yaitu sebagai penerus tenaga mesin sekaligus penopang bobot motor dan pengguna,” buka Arie Soetrisno, staf bengkel Ree Ban Motor, Lebak Bulus, Jakarta Selatan.
Dalam kondisi normal pemakaian, diakui ban belakang pun umumnya aus lebih cepat dibandingkan ban depan.
“Berdasarkan kondisi motor konsumen biasanya ban belakang ini juga lebih sering kena ranjau paku atau ada tambalan, jadi lebih utama buat diganti,” jelasnya.
Baca Juga: Ban Motor Pakai Nitrogen Boleh Gak Sih Jika Kepepet Diisi Angin Biasa?
Meskipun juga punya peran yang penting, fungsi ban depan lebih kepada faktor pengendalian motor pada saat bermanuver.
“Makanya untuk sementara utamakan ganti ban belakang dahulu, nanti kalau ada dana lagi baru ganti ban depan,” terang Arie.
Karena umumnya harga ban depan lebih murah, bagaimana kalau ban lama di depan dipindahkan sebagai ban belakang?
“Tidak dianjurkan karena ban depan dan belakang fungsinya beda, secara ukuran pun ban depan biasanya berukuran lebih kecil dari ban belakang,” lengkapnya lagi.
Baca Juga: Ini Trik Aman Melintasi Rel Kereta Api, Pemotor Wajib Tahu Nih
Jadi, lebih baik beli ban depan untuk depan dan ban belakang untuk belakang jika memang ban yang dipilih memiliki pattern berbeda untuk ban depan dan belakang.
Biar fungsinya lebih maksimal bro.
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Fadhliansyah |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR