Dinding Ban Motor Balap dan Harian Ternyata Beda Lo, Nih Penjelasannya

Muhammad Farhan,Ardhana Adwitiya - Rabu, 2 September 2020 | 21:45 WIB
Fariz/Otomotifnet
Dinding ban untuk motor balap dan motor harian ternyata berbeda, nih penjelasannya

Baca Juga: Update Harga Ban Motor Matic Terbaru September 2020, Paling Murah Cuma Segini Bro!

“Sedangkan untuk ban motor harian, sidewall-nya cenderung lebih tinggi dengan bentuk tapak yang cenderung membulat atau rata,” lengkapnya.

Sidewall tinggi di ban motor harian ditujukan supaya ban dapat berfungsi meredam benturan jalan, sehingga motor tetap nyaman dikendarai.

Ban dengan profil sidewall tipis punya ukuran angka ketinggian 50, 55, 60 dan profil sidewall 70, 80, 90 yang lebih sesuai untuk harian dengan kondisi jalanan beragam.

"Ban sidewall tipis ini bisa ditemui pada motor sport berkubikasi mesin besar," lanjut Arie.

Baca Juga: Cuma Modal Ban Bekas Yamaha NMAX Bisa Bikin Sandal Keren, Caranya Gampang Pula

"Sedangkan untuk motor bebek, matic atau sport kecil pakai yang sidewall tebal,” jelas Arie.

Supaya memberikan hasil dan manfaat yang maksimal, gunakan ban yang sesuai dengan kebutuhan dan peruntukan motor kalian ya.

Source : GridOto.com
Penulis : Muhammad Farhan
Editor : Joni Lono Mulia


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular