MOTOR Plus-online.com - Hasil riset kru knalpot Proniler diakui tim balap sangat memuaskan.
Pasti penasaran siapa sosok pembuat knalpot khusus di dunia balap nasional maupun Asia dari produk Proliner.
Kemenangan salah satu kuncinya hasil karya mereka tapi keberadaannya jarang sekali terekspos media.
Merekalah empat sekawan, yang selalu sibuk di dapur Research and Development (RND) pabrik knalpot Proliner yang berada Tiga Raksa Banten.
Baca Juga: Knalpot Proliner Rangkul Tim Balap 549 Kabochi Menuju ARRC 2019
Baca Juga: Bikin Power Naik Knalpot Proliner XR-1 SS Jadi Incaran Pecinta Modif Supermoto dan Garuk Tanah
Dikomandani pria biasa dipanggil Om Acok berdarah Makasar dan asisten Eko Tablo dibantu dua orang mekanik yaitu Fery dan Tri.
Hasil kecerdikan dan kecekatan empat orang inilah, banyak tim-tim balap menorehkan prestasi dalam kancah balap Indonesia maupun di Asia.
Ya.. berkat knalpot racing Proliner buatan empat orang ini, sudah tidak terhitung lagi banyaknya tim balap yang sukses di dunia balap. Istimewa!
Apa sih sebenarnya rahasia mereka, hingga bisa menciptakan knalpot yang kerap menang dalam balapan.
Baca Juga: Canggih, Knalpot Proliner TR-1R Spek Balap Dipakai SemuaTim Pra PON 2020
Dalam suatu kesempatan, Om Acok yang orangnya sangat familiar ini sempat mengatakan sesuatu.
Kuncinya tim atau kru Om Acok selalu membuka diri buat tim balap manapun yang ingin riset knalpot khusus untuk balap di pabrik Proliner.
Dan om Acok lebih suka saling bertukar pikiran dengan pemilik motor yang meriset knalpotnya di pabrik Proliner.
”Kita tim riset sangat terbuka, siapapun tim balap yang ingin melakukan riset knalpot di pabrik Proliner dipersilakan.
Baca Juga: Ngaspal di Balap Asia, Begini Desain Wearpack Tim Proliner 549 Kabochi
Dan kita tim riset, lebih suka mekanik yang menjelaskan karakter mesin motor yang mau dibuatkan knalpot khusus racing dari pada kita yang meraba-raba karakter mesin motor,” jelas Acok.
Jadi kalau dicermati dalam setiap membuat knalpot buat motor yang diriset selalu disesuaikan karakter mesin motor yang mau dibuatkan knalpotnya.
Selain peralatannya sangat memadai untuk membuat knalpot racing, di pabrik Proliner juga tersedia mesin dinotest merek Dynojet.
Jadi, hasil riset knalpot yang terpasang di motor selalu terukur akurat.
Baca Juga: Punya 2 Tipe dan Berbahan Carbon, Ini Harga Knalpot Proliner Terbaru
Hilihat hasilnya bisa dilihat langsu, berapa kenaikan HP (Horse Power ) dan torsinya.
Bukti knalpot racing Proliner sudah banyak membantu pembalap dalam hal merebut panggung podium bukan isapan jempol.
Di beberapa event balap skala besar seperti OnePrix, bukti di lapangan kehebatan Proliner dibuktikan Fitriansyah Kete dari Astra Racing Tim (ART) Jogja.
Yang pada event final OnePrix pada tahun 2019 lalu, berlangsung di Gelora Bung Tomo Surabaya.
Baca Juga: Punya Teknologi Terkini, Knalpot Lokal Ini Diklaim Enggak Bisa Dipalsu
Kete panggilan akrabnya dinobatkan menjadi juara umum di kelas Expert.
Kuda besinya yaitu Honda bebek Supra GTR 150, bisa melaju kencang meninggalkan lawan-lawan berkat gas buang knalpot Proliner.
Bukan hanya itu, knalpot Proliner juga sempat menjadi knalpot wajib yang direkomendasikan oleh Ikatan Motor Indonesia (IMI) Pusat.
Saat digelar event Pra PON di Sirkuit Sentul beberapa bulan yang lalu, bahkan untuk balap Asia Road Race (ARC), knalpot Proliner juga jadi senjata pamungkas motor tim balap 549 Kaboci.
Baca Juga: Turun di ARRC 2019, Ini Line Up Pembalap dari Tim Proliner 549 Kabochi
Nah, jadi bukti di lapangan sudah mencatat, hasil riset kru Proliner jagonya.
KOMENTAR