Modifikasi Yamaha All New NMAX, Kelir Biru Sporty Siap Diajak Touring

MOTOR Plus-online.com - Modifikasi Yamaha All New NMAX berwarna biru sporty, siap diajak touring nih.

Yamaha All New NMAX sebagai pengganti Yamaha NMAX kini banyak konsep modifikasinya.

Salah satunya modifikasi Yamaha All New NMAX dengan gaya touring sporty satu ini.

Yamaha All New NMAX bergaya touring sporty ini digarap oleh Ihsan yang juga pemilik workshop Ihsan Motosop di daerah Jakarta Timur.

Baca Juga: Yamaha All New NMAX Berubah Total, Desain Mirip Robot Pasang Body Kit Lent, Harga Murah Meriah

Baca Juga: Auto Ganteng, Pasang Pelek RCB di Yamaha NMAX Lama, Segini Banderolnya

Yuka Samudera/GridOto

Modifikasi Yamaha All New NMAX digarap Ihsan, owner Ihsan Motoshop.

Setelah sebelumnya sukses memodifikasi Honda ADV150 bergaya touring, kini Ihsan merombak Yamaha All New NMAX.

"Honda ADV150 sudah saya modifikasi total, sekarang giliran Yamaha All New NMAX saya ini yang saya garap," buka Ihsan.

"Konsepnya sama, tetap mengambil ala touring atau adventure," sambungnya.

"Tapi saya coba kombinasikan dengan konsep sporty mas," lanjutnya.

Baca Juga: Bikin Buritan Yamaha All New NMAX Makin Semok dan Sporty, Tinggal Pasang Aksesori Seharga Rp 250 Ribuan Ini

"Tentunya didukung dengan pemakaian beberapa part yang menurut saya ngebikin aura sportynya keluar," tambahnya.

Hal pertama, Ihsan memutuskan untuk merepaint seluruh bodinya dengan kelir baru plus penambahan aksen karbon di beberapa bagian.

"Saya repaint sekujur bodinya mas, sekarang warnanya sudah blue candy terinspirasi dari BMW M3," kata Ihsan.

"Untuk part karbonnya saya pakai WTP Carbon di beberapa bagian bodi kasarnya," ujar Ihsan.

Yuka Samudera/GridOto

Modifikasi Yamaha All New NMAX, kelir blue candy terisnpirasi BMW M3, dengan windshield aftermarket merek MHR Two Tone

Baca Juga: Cocok Buat Turing, Windshield Aftermarket Untuk Yamaha All New NMAX Ini Dijamin Anti Pecah, Segini Harganya

"Plus windshield bawaan saya lepas lalu diganti dengan MHR Two Tone," lanjutnya.

"Yang unik di bagian headlamp, saya upgrade dengan LED 90Watt plus auto leveling light," sambungnya.

"Jadi bisa diatur nih mas tinggi rendahnya sorot lampu melalui tombol di panel saklar," jelasnya.

Bagian kokpit juga istimewa, kini sudah terpasang saklar kiri copotan Suzuki GSX 1000 plus handgrip Ariete Road Grips.

Yuka Samudera

Modifikasi Yamaha All New NMAX, saklar kiri pakai Suzuki GSX 1000 dan handgrip Ariete Road Grips.

Baca Juga: Mumpung Masih Musim Hujan, Yuk Pasang Mud Guard di Yamaha All New NMAX, Segini Banderolnya

Pindah ke bagian samping bawah, terlihat ada crashbar dan foglamp custom yang menggantikan cluster utama lampu sen bawaan.

Foglamp ini sendiri sudah include lampu sen juga sob, plus ada pengaturan warna sorot lampunya juga.

Kaki-kaki juga dirombak oleh Ihsan, khususnya di bagian peredam kejut dan ban sebagai pelahap aspal.

"Sokbreker depan sudah saya ganti dengan KTC Kytaco model upside down, sementara sokbreker belakang pakai Ohlins yang kompatibel dengan NMAX lama," ujar Ihsan.

Yuka Samudera/GridOto

Modifikasi Yamaha All New NMAX, terpasang crashbar dan foglamp yang sudah dilengkapi lampu sen.

Baca Juga: Asyik, Pakai Komponen Ini, Yamaha All New NMAX Bisa Bawa Barang di Dek Tengah, Tanpa Rusak Body Asli

"Dibalut ban Maxxis R1 ukuran 120/70-13 di depan dan 140/70-13 di belakang," lanjutnya,

Biar kaki-kaki makin mumpuni, sektor pengereman juga diupgrade total oleh Ihsan, biar makin tokcer saat ngerem.

"Master rem pakai KTC Kytaco Evo, tabung rem Lightech plus breket tabung WR3," sambung Ihsan.

"Kalipernya yang depan pakai Nissin 4P belakang 2P, disc depannya AMS Floating 260mm, sedangkan selang rem pakai Hel Performance Carbon," bebernya.

Yuka Samudera/GridOto

Modifikasi Yamaha All New NMAX, upgrade sektor pengereman depan pakai kaliper Nissin 4P disc AMS Floating 260mm.

Baca Juga: Inspirasi Stiker Yamaha NMAX 2020, Dari Motif MotoGP Sampai Ninja

Urusan unit gas buang Ihsan mempercayakan knalpot ROB1 sebagai pengganti knalpot bawaan Yamaha All New NMAX miliknya ini.

Stoplamp belakang juga sudah diganti dengan part dari JPA 3 in 1 yang memang plug n play dengan skutik maksi Yamaha ini.

Biar ngga melupakan konsep touring yang dipilih, Ihsan memasang box pannier alumunium Givi Dolomiti Tracker 30 L beserta breket box OEM Yamaha sob.

Sisanya, beberapa part aftermarket dipasang sebagai finishing akhir, seperti spion Black Diamond, bordes OEM Yamaha Thailand, breket GPS dan plat nomer I-Mototech, jok model OEM NMAX Eropa, dan phone holder GUB Pro 3.

Yuka Samudera/GridOto

Pakai stoplamp JPA 3 in 1 di Yamaha All New NMAX, opsi modifikasi bagian buritan.

Yuka Samudera/GridOto

Ada beberapa aksen WTP carbon di body kasar Yamaha All New NMAX ini.

Yuka Samudera/GridOto

Yamaha All New NMAX berkonsep touring sporty, habis dana 40 jutaan sob!

DATA MODIFIKASI

Motor: Yamaha All New NMAX

Body: Repaint blue candy BMW M3 + WTP Carbon di body kasar

Windshield: MHR Two Tone

Headlamp: Upgrade 90Watt + auto leveling light

Master rem: KTC Kytaco

Kaliper rem: Nissin 4P (depan) 2P (belakang)

Piringan cakram: AMS Floating 260mm

Tabung rem: Lightech

Breket tabung rem: WR3

Selang rem: Hel

Sokbreker: Upside down KTC Kytaco (depan), Ohlins (belakang)

Ban: Maxxis R1 120/70-13 di depan dan 140/70-13 di belakang

Foglamp: Custom 3 in 1

Crashbar: Aftermarket

Knalpot: ROB1

Bordes: OEM Yamaha Thailand

Breket box: OEM Yamaha

Box pannier: Givi Dolomiti Tracker 30L

Jok: OEM model Eropa

Breket GPS: I-Mototech

Breket plat nomor: I-Mototech

Phone holder: GUB Pro3

Saklar kiri: Copotan Suzuki GSX 1000

IHSAN MOTOSHOP, Instagram: @ihsanmotoshop, Kavling DKI Blok B1 No.34, Jl. Taman Malaka Selatan No.RT.3, RT.3/RW.9, Pd. Klp., Kec. Duren Sawit, Kota Jakarta Timur, 08989107358