MOTOR Plus-online.com - Modifikasi Yamaha Scorpio Z tampil ciamik, ambil gaya ala desert sled.
Yamaha Scorpio Z memang cocok jadi bahan motor custom, bisa untuk scrambler, tracker sampai cafe racer.
Tapi Yamaha Scorpio Z satu ini mengadopsi konsep motor vintage desert sled alias scrambler gurun.
"Saya menggarap motor ini terinspirasi motor Triumph Desert Sled milik aktor Steve McQueen di tahun 1961," buka Ruddy Herlian selaku pemilik motor.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Scorpio Z Aliran Street Tracker, Inspirasinya Serial Kartun Jadul Silverhawk
"Dari situ saya coba implementasi ke motor bermesin kecil seperti Yamaha Scorpio Z milik saya ini mas," sambung pria yang juga akrab dipanggil Ruday ini.
"Saya coba buat se-simpel mungkin mas. Biar kesan rapi dan clean muncul di motor saya ini hehe," sambung pria yang menjuluki motornya 'Tukiyem'.
Bagian rangka sudah dirombak habis dari tengah hingga ke belakang dan diganti dengan rangka custom baru.
Tangki di Yamaha Scorpio Z ala desert sled ini menjadi keunikannya.
Baca Juga: Kerennya Yamaha Scorpio Z Milik Komedian Abdur Arsyad, Bodi Dan Tangki Menyatu
"Untuk tangki saya pakai model custom Triumph T100 garapan @disiniadasetang Bandung mas," kata Ruday.
"Nah yang unik di bagian paintingnya, ini saya kebetulan painting sendiri ala patina style," sambungnya.
"Patina style sendiri itu salah satu warna yang biasa ditemukan di bahan material logam seperti tembaga, perak, dan lain-lain, yang bisa ditemui karena akibat korosi atau penuaan usia mas," tambahnya.
Baca Juga: Usung Vintage Tracker, Jadi Makin Percaya Diri Hang Out Naik Yamaha Scorpio Z
Kelar urusan tangki, kini disematkan sepatbor depan belakang custom, dan cover samping milik Honda CB200.
"Semua bodyworks selain tangki itu saya finishing dengan chrome mas, biar kesan vintage-nya semakin keluar," lanjut Ruday.
Bagian mesin pun juga enggak kelupaan oleh Ruday, dipoles ulang biar kembali tampak muda dan segar.
Demi mengejar aura desert sled biar makin kentara, Ruday memakai ban dual purpose yang juga mendukung kesan vintage di motornya.
Baca Juga: Video Daihatsu Xenia Main Serobot, Langsung Tunduk Dihadang Yamaha Scorpio Z
"Bagian kaki-kaki itu saya pakai pelek DID ukuran 18 x 2.15 depan belakang mas," sambungnya.
"Nah untuk ban sendiri saya percayakan ke Pirelli MT43 ukuran 18/400 baik depan dan juga belakang," katanya.
"Memakai konfigurasi pelek dan ban seperti ini saya rasa cocok dengan konsep desert sled yang saya ambil mas,"
"Terlihat pas dan kekar namun tetap simpel, ditambah penggunaan swing arm dan sokbreker custom juga biar kaki-kaki terlihat proper," tambahnya.
Baca Juga: Merinding, Yamaha Scorpio Patah Kaki Depan dan Knalpot Lepas Ditabrak Bus, Begini Kondisi Korban
Biar vintage-nya makin dapat, tromol di pelek depan Yamaha Scorpio Z ini sengaja dipasang tromol handmade model conical.
Sesuai ciri khas motor scrambler, dipasang knalpot yang melintang lurus di bagian samping bodi motor.
"Biar makin keluar aura scamblernya, saya pakai knalpot full custom handmade dari stainless steel dan dipasang layaknya seperti motor scrambler, melintang lurus di bagian samping bodi motor dari mesin hingga ke belakang," ucapnya.
Sisanya, penggunaan setang custom handmade garapan @rdwn_ngoce Bali beserta handgrip Emgo Metalflake dan single throttle Emgo.
Baca Juga: Walau Konsep BPJS Bikin Yamaha Scorpio Z Ini Juara di Sentul
Ditambah headlamp aftermarket bergaya Electroline semakin mengeluarkan aura vintage.
Enggak lupa jok custom berkulit MB Tech yang sengaja dibuat khusus oleh Ruday demi menyelaraskan bentuk jok dengan konsep desert sled yang dipilih.
DATA MODIFIKASI
Motor: Yamaha Scorpio Z 2006
Owner: Ruddy Herlian/Ruday (@ruddyherlian & @bikekinibottom)
Konsep: Vintage Desert Sled
Frame: Custom
Bodyworks: Tangki custom repro Triump T100 by @disiniadasetang (Bandung), sepakbor custom handmade, side cover Honda CB200
Painting: Patina style (tangki) oleh owner sendiri, finishing chrome di bodyworks lainnya
Headlamp: Aftermarket model Electroline
Stoplamp: Aftermarket
Stang: Custom handmade by @rdwn_ngoce (Bali)
Swing arm: Custom
Sokbreker: Custom
Pelek: DID 18 x 2.15 (depan belakang)
Ban: Pirelli MT43 18/400 (depan belakang)
Tromol: Custom handmade model Conical (depan)
Knalpot: Custom stainless steel model scrambler
Jok: Custom MB Tech
Handgrip: Emgo Metalflake
Throttle: Emgo single throttle
BIKEKINI BOTTOM, Instagram: @bikekinibottom
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR