MOTOR Plus-online.com - Bikers atau pemotor banyak yang mendambakan kendaraan yang muat banyak nyaman gak kehujanan dan tak kepanasan tapi terbentur harga.
Ada pilihan menarik kendaraan yang bikin gak kehujanan ber-AC tampang macho muat 4 orang bisa masuk tol dengan mesin bandel tapi seharga Yamaha NMAX.
Pemotor pasti tahu kendaraan yang legendaris dan tetap diminati yaitu Suzuki Katana.
Suzuki Katana ini bukan motor moge yang terkenal di Jepang itu.
Baca Juga: Muat 5 Orang Gak Kehujanan BisaMasuk Tol, Harganya Lebih Murah dari Motor Matic Yamaha
Tapi, mobil Suzuki Katana yang bertampang jip membuat tampilan jadi macho.
Suzuki Katana generasi penerus dari Suzuki Jimny yang lahir di tahun 1980-an berpenggerak 4x4.
Menggunakan mesin 1000 cc yang terkenal bandel dan hemat bahan bakar.
Mesin Suzuki Katana dipakai untuk Suzuki Carry 1000 yang terkenal bandel dan anti mogok dipakai angkot atau angkutan barang.
Mesin 4 silinder SOHC 970 cc kode F10A menghasilkan tenaga 52 dk/5.000 rpm.
Masa keemasan Suzuki Katana pada dekade 1990-an hingga awal dekade 2000-an.
Suzuki Katana hanya berpenggerak 4x2 dulu salah satu produk unggulan dari Suzuki Indonesia.
Nama Suzuki Katana, baru digunakan ditahun 1986, Katana sendiri adalah sebuah pedang tradisional asal Jepang.
Baca Juga: Muat 2 Orang Gak Kehujanan Bertenaga Listrik, Kendaraan Mini Ini Lebih Murah dari Kawasaki ZX-25R
Jip mungil bermesin 4-silinder 1.000 cc dan pada 1993 Suzuki melakukan facelift sekaligus diferensiasi.
Pada tahun tersebut untuk pertama kalinya Suzuki Katana tersedia dalam 2 varian, yaitu DX dan GX.
Kalau bentuk bodi, mesin, transmisi dan suspensi Suzuki Katana DX dan Suzuki Katana GX sama seperti model sebelumnya.
Perbedaan utamanya dibanding pendahulunya, lampu Suzuki Katana DX dan Suzuki Katana GX kembali lagi menggunakan model bulat.
Terus pada ujung bumper depan dan belakang ada pelindung berbahan karet.
Yang membedakan Suzuki Katana DX dan Suzuki Katana GX adalah kelengkapan atau fiturnya.
Suzuki Katana DX adalah tipe paling murah, makanya fiturnya minimalis sekali.
Suzuki Katana DX ini cuma tersedia dengan warna solid, tidak pakai power steering, pakai pelek kaleng, dan bangku belakang masih berhadapan.
Itu sebabnya, di bawah pintu belakang Suzuki Katana DX terdapat pijakan kaki.
Kalau Suzuki Katana GX tersedia warna metalik, power steering, AC Nippon Denso, pelek alloy, dan jok belakang sudah menghadap depan.
Detail lainnya, Suzuki Katana GX dibekali pijakan kaki samping, pemantik api, trim samping belakang dua warna, dan pegangan tangan belakang.
Suzuki Katana DX terakhir diproduksi pada 1998 sedang Suzuki Katana GX terus dipertahankan hingga 2006.
Kini Suzuki Katana tahun 1990-an hanya dijual Rp 30 jutaan.
Harga segini sama dengan Yamaha NMAX yang dibanderol Rp 33.750.000.
Kalau mau lebih baru silakan tebus Suzuki Katana tahun muda mulai keluaran tahun 2000.
Harganya di atas Rp 50 juta namun menarik karena bahan bakarnya juga irit.
Namun sayangnya Katana ini punya suspensi yang keras.
Tapi, komunitasnya banyak sehingga banyak trik agar suspensi Katana jadi lembut.
KOMENTAR