MOTOR Plus-Online.com - Kalo mendengar nama Peugeot, maka yang terbayang adalah nama merek mobil maupun skuter matik (skutik).
Namun di masa mendatang, jajaran produk otomotif asal Prancis itu akan semakin lengkap dengan adanya produk sepeda motor bergaya klasik bermesin 300cc.
Kehadiran produk baru itu, tak lepas dari peran perusahaan otomotif Mahindra.
Sebagaimana diketahui, seluruh divisi sepeda motor Peugeot sudah berada di bawah naungan pabrikan kendaraan asal India itu sejak Oktober 2019 lalu.
Baca Juga: Jarang Ada di Dealer Motor Bekas, Segini Harga Pasaran Peugeot Django Bekas Tahun Lama
Pengalaman Mahindra untuk membangkitkan bisnis pabrikan otomotif roda dua Royal Enfield dan Jawa, iinformasikan bakal diterapkan juga di Peugeot Motorcycles.
Peugeot sedang dalam pengembangan berbagai jenis sepeda motor, terutama yang bergaya sporty dan naked bike.
Melansir dari Rideapart, Minggu 20 September 2020, akan ada tujuh model sepeda motor baru, yang diluncurkan Peugeot mulai dari tahun 2021 sampai dengan 2023.
Model pertama yang akan diperkenalkan adalah naked bike dari konsep P2X.
Baca Juga: Gak Hanya Ninja H2, Motor Matic 125 Cc Ini Ternyata Dilengkapi Supercharge
Rencana hadirnya motor baru itu diamini oleh Presiden Distributor GAM (perusahaan yang bertanggungjawab untuk mengimpor produk Peugeot), Mario Minella.
Dia menyebut, Peugeot Motorcycles akan bersaing ketat di pasar otomotif roda dua secara global.
Perusahaan otomotif Prancis itu, kata Minella, berencana mengadopsi citra yang lebih muda dan lebih agresif.
Untuk mewujudkannya, akan dilakukan melalui pengenalan produk sepeda motor model GT yang dibekali mesin berkapasitas 300-400cc.
Baca Juga: Banyak yang Penasaran, Berapa Biaya Servis Ringan dan Harga Komponen Fast Moving Peugeot Django?
Dia menyebut, sepeda motor konsep (P2X) yang diperkenalkan di Mondial de la Moto 2019, mendapat sambutan yang sangat baik.
Tak aneh jika nantinya motor konsep itu dikembangkan, memakai platform sepeda motor 300cc.
Bahkan tak menutup kemungkinan, produk sepeda motor itu nantinya bisa diubah menjadi model 125cc, maupun 500cc mengikuti kebutuhan dari konsumen dan penggemarnya.
Source | : | Rideapart |
Penulis | : | Erwan Hartawan |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR