MOTOR Plus-online.com - Perusahaan pengereman Brembo membeberkan MotoGP Catalunya 2020 memiliki tingkat pengereman yang sangat sulit.
Menurut teknisi Brembo, Circuit de Barcelona-Catalunya adalah salah satu sirkuit yang paling menuntut dalam hal pengereman.
Pada skala tingkat kesulitan 1 sampai 5, dia mendapat nilai 5, mirip dengan sirkuit Red Bull Ring, Austria.
Dibandingkan dengan tanggal biasanya penyelenggaraan MotoGP pada pertengahan Juni, aspal dan suhu udara lebih rendah, yang membuatnya lebih mudah untuk mendinginkan rem.
Sistem pengereman mengalami tekanan besar di tikungan pertama karena trek lurus 1,047 meter yang mengarah ke sana.
Baca Juga: Jelang MotoGP San Marino 2020, Brembo Jelaskan 3 Titik Pengereman Terberat di Sirkuit Misano
Baca Juga: Terbongkar! Rahasia Kecelakaan Maverick Vinales di MotoGP Styria 2020, Bukan Salah Brembo?
Selain itu, hampir semua titik pengereman lainnya sangat berdekatan dan sangat keras.
Pada setiap lap di Sirkuit Catalunya, pembalap menggunakan rem sebanyak 6 kali di belokan kanan dan 3 kali di belokan kiri.
Dengan total waktu pengereman 29 detik, atau 30% dari total waktu balapan.
Sementara itu, pada mobil Formula 1 rem hanya digunakan kurang dari 15 detik per lap (16% dari waktu balapan).
Pembalap MotoGP mengerahkan beban lebih dari 34 kg pada tuas rem di setiap lap.
Baca Juga: Nah, Maverick Vinales Meminta Maaf Atas Kejadian di MotoGP Styria 2020
Dari sembilan bagian pengereman di Sirkuit Barcelona-Catalunya, tiga diklasifikasikan sebagai pengereman berat, empat tingkat kesulitan sedang dan dua lainnya ringan.
Bagian tersulit untuk MotoGP ada di tikungan pertama.
Sepeda motor melaju dari 330 km jam menjadi 100 km/jam hanya dalam waktu kurang dari 5 detik (tepatnya 4,9 detik).
Untuk melakukan hal tersebut, pengendara mengaplikasikan beban 5,4 kg pada tuas rem dan mengalami perlambatan 1,5 g, tekanan minyak rem mencapai 11,6 bar.
| Source | : | Paddock-GP.com |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR