Baca Juga: Asyik Kawasaki Siap-siap Luncurkan Produk Baru 23 November 2020, Motor Apa Lagi Nih?
Selain itu, sistem pencahayaan sudah menggunakan teknologi LED lengkap dengan fitur cornering lamp.
Untuk urusan jantung pacu, Kawasaki Versys 1000 menggendong mesin dengan kapasitas 1.043 cc, 4 silinder segaris, DOHC, 16 katup, berpendingin cairan.
Hadir pula teknologi throttle ride-by-wire, yang membuat dirinya memiliki kemampuan untuk menampilkan cruise control.
Soal tenaga, ia mampu mengeluarkan power maksimal sebesar 118 Hp pada 9.000 rpm dan torsi 102 Nm pada 7.500 rpm.
Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R Pakai Double Cakram, Makin Mirip Moge
Daya itu disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 6-percepatan.
Karena memiliki tenaga dan torsi yang cukup besar, sistem pengeremannya pun dibekali peranti mumpuni.
Kawasaki Versys 1000 S disokong rem cakram ganda berukuran 310 mm yang dijepit 4 piston di bagian depan.
Sedangkan di bagian belakang, hanya memakai satu cakram yang memiliki kualitas pengereman yang cukup baik.
| Source | : | Visordown.com |
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR