MOTOR Plus-Online.com- Dobrak kesan kalem! Honda PCX150 positif virus modifikasi, main simpel racing daily pas digas responsif banget bro.
Kalau ngomongin Honda PCX150 pastinya bikers sudah gak asing lagi dong ya.
Yups Honda PCX150 jadi salah satu motor matic yang laris manis dipasaran dan jadi pesaing sengit Yamaha NMAX155.
Nah, kalau dilihat-lihat Honda PCX150 memang punya kesan 'kalem' banget nih bro.
Baca Juga: Update Harga Oli Motor Matic Terbaru Oktober 2020, Buruan Ganti Murah Meriah Pilihannya Banyak Bro
Coba lihat dari lekuk garis body yang minim sudut, nah hal ini rupanya jadi alasan pemilik Honda PCX150 memberikan sedikit rubahan pada motornya.
Yuk intip kuda besi milik Priyadi yaitu Honda PCX150 lansiran tahun 2018.
Pria kelahiran 47 tahun silam ini ternyata punya alasan nih kenapa merombak tampilan dan performa Honda PCX150nya.
"Ya alasan pertamanya yaitu biar beda! Honda PCX150 yang lokal ini kan bisa dibilang laris dan banyak yang punya apalagi di Jakarta ini," buka bapak 2 anak ini.
Baca Juga: Honda PCX Baru! Bermesin Lebih Besar Desainnya Modern Banget Saingan Yamaha NMAX Nih
Kalau dilihat dari tampilan gak banyak nih yang kena perubahan, tapi kok bikin mata pingin lihat mulu yah bro, coba kita tanya apa konsepnya.
"Waduh kalau ngomongin konsep si gak neko-neko, simpel manis tapi ya bisa diajak lincah apalagi saya kerja jauh dan dikejar waktu ya kurang lebih 100 km / hari lah mas,"lanjut pria ramah ini.
"Bisa dibilang simpel racing daily, jadi motor enak dilihat, enak diajaak tancap gas tapi tetap aman buat aktifitas berangkat kantor setiap hari," lanjut Priyadi dengan sebatang rokoknya.
Mata langsung tertuju nih lihat bagian kaki-kaki Honda PCX150 ini, simpel velg masih menggunakan bawaan motor hanya repaint atau cat ulang warna ungu metalic.
"Warna emas sudah banyak, warna silver juga apalagi banyak banget yaudah saya kasih aja ungu kan jadi nyentrik dan dapet kesan racingnya menurut saya," tambahnya lagi.
Nengok bagian belakang, sokbreker Honda PCX150 ini juga sudah digantikan dengan part aftermarket dari Scarlet dengan perpaduan kuning dan tabung emas.
Lalu geser sedikit pada bagian knalpot bikin penasaran nih kok kaya bobokan tapi suaranya adem dan lehernya keren warnanya.
"Bukan bobokan itu, banyak yang bilang itu Tsukigi saya custom lagi lehernya warna titanium, bukan celup ya tapi dibakar," jelas bapak ini sambil mengelap motornya.
Baca Juga: Geger Konsumen Bayar Cash Dikasih Motor Kredit, Sales Banyak Untung
Nah bagian bodi dibiarkan bersih tanpa stiker atau striping nih rupanya juga punya alesan tersendiri.
"Biar gak norak mas, saya biarkan bersih clean saya dobrak kesan kalemnya di kaki-kaki dan performa mesinnya aja,"lanjutnya.
Wah yuk tengok bagian mesinnya bro,menurut Priyadi ia mendongkrak sedikit performa mesin namun bisa untuk aktifitas harian.
"Saya fokus dibagian kiri alias CVT nih, untuk kampas ganda saya pakai punya Yamaha NMAX, mangkok roler Kawahara, Roller 12 gram Kawahara, mangkok pulley custom jadi 13.5" jelasnya dengan detail.
Baca Juga: Geger Konsumen Bayar Cash Dikasih Motor Kredit, Sales Banyak Untung
Gak cuman itu, Priyadi juga menambahkan Honda PCX150 miliknya meggunakan per CVT Honda PCX Thailand serta per sentris kepunyaan Honda BeAT.
Lalu bagaimana dengan bagian piston dan apakah dilakukan bore-up?
"Tadinya pingin bore-up tapi saya fikir dan konsul sama mekanik lebih aman dibiarkan pakai standart motor aja mas karena saya kerja setiap hari dan jaraknya lumayan jauh ya paling saya pakai oli yang bagus dan rutin ganti sebulan sekali," lanjutnya kasih info ke tim Motorplus.
Saat tim Motorplus berkesempatan cobain Honda PCX150 ini terasa tarikan awal responsif alias galak banget bro.
Serta saat gas diputar lebih dalam terdengar raungan suara mesin dengan RPM agak tinggi lalu motor melesat deh.
Wih kece deh ini meski sudah hampir berumur 50 tahun, pak Priyadi tetap berselera muda.
Daftar Modifikasi.
Sokbreker : Scarlet Yellow Gold.
Repaint Velg Ungu Metalik
Knalpot: Custom Tsukigi by SKR
Leher Knalpot: Custom Titanium
Kampas Ganda : Yamaha NMAX
Baca Juga: Nah Lo! Gara-gara Covid-19, Murid Valentino Rossi Ogah Pulang ke Rumah Usai MotoGP Aragon 2020
Mangkok roller : Kawahara
Roller : 12 gram Kawahara
Mangkok pulley : Custom 13.5'
Per CVT : Honda PCX150 Thailand
Per Sentris : Honda BeAT
Vanbelt: Honda Vario150
Baca Juga: Update Harga Oli Motor Matic Terbaru Oktober 2020, Buruan Ganti Murah Meriah Pilihannya Banyak Bro
Penulis | : | M Aziz Atthoriq |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR