Keren! Yamaha RX-S Jadi Tracker, Kaki Jangkung Pakai Suspensi TS125

MOTOR Plus-online.com - Yamaha RX-S jadi tracker, kaki jangkung gado-gado motor trail.

Biasanya Yamaha RX-S direstorasi, atau dimodifikasi ala-ala saudaranya yaitu Yamaha RX-King.

Namun Yamaha RX-S 1991 milik Emanuel Albert, malah dirombak buat mengacak-acak jalanan tanah.

Bentuknya aliran tracker, tidak hanya sangar namun juga spek yang mumpuni.

Baca Juga: Iseng-iseng Berhadiah, Kaleng Bekas Softdrink Disulap Jadi Miniatur Yamaha RX-King, Omzetnya Gak Main-main

Baca Juga: Jok Yamaha RX-King Jadul Dijual Lebih Mahal dari Honda BeAT Baru! Tembus Belasan Juta Nih

Rangga/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha RX-S jadi tracker

Albert yang merupakan owner Jaya Motor di Ciputat, Tangsel, melakukan banyak ubahan terutama di rangka.

"Pertama rangka harus kita ubah total, bikin subframe baru dari pipa besi dan bikin lebih nungging," ungkap Albert.

Agar bentuknya lebih ramping, tangki diganti milik Yamaha DT100 yang menurut Albert menguatkan kesan tracker.

Tidak lupa bodi baru dari pelat galvanis, termasuk side plate kanan dan kiri ala motor flat tracker.

Baca Juga: Gila, Yamaha RX-King 4-Tak Terciduk Beredar Indonesia Nih, Penasaran Spek Mesinnya?

Yang unik, Albert memilih warna yang ngejreng dan terkesan retro.

"Kalau warna ini dari hasil pemikiran saja, dan kebetulan mengerjakan sendiri," lanjut Albert.

Bodi sudah ganteng, Albert melanjutkan ubahan di kaki-kaki dimulai dari suspensi depan Suzuki TS125.

"Kalau sokbreker belakang itu punya Yamaha Byson, swing arm pasang punya KLX 150 dan harus bikin dudukan baru," tambah pria gondrong ini.

Baca Juga: Harta Karun, Yamaha RX-King Dinas Polisi Terlantar Sampai Tertimbun Tanaman

Rangga/otomotifnet.com

Sasis Yamaha RX-S dipangkas lalu bikin baru

Peleknya diganti merek Rossi, dengan ukuran 1.60x19 di depan dan 1.85x16 di belakang.

Pelek aluminium ini dibalut ban tahu IRC Trails GP dengan lebar 70/100-19 dan 90/100-16.

Tinggal mesin yang digarap, dan rupanya kombinasi milik Yamaha RX-S dan RX-King.

"Yang sisa dari RX-S itu hanya crankcase, untuk blok dan head pakai RX-King," lanjutnya.

Baca Juga: Cuma Dibikin 5.000 Unit, Yamaha RX-King Edisi Spesial Makin Diburu, Harganya Nyaris Tembus Rp 100 Juta

Albert memasang blok dan head RX-King yang dioversize 150.

Ssedangkan head, squishnya diatur ulang agar rasio kompresi jadi 7,1:1.

Selain mesin, pengapian pun menggunakan standar RX-King.

Lebih lengkap soal Yamaha RX-S milik Albert, simak spek lengkapnya di bawah :

Rangga/otomotifnet.com

Knalpot custom model udang terpasang di Yamaha RX-S ini, finishingnya kinclong!

Data Modifikasi:

Ban Depan : IRC Trail GP-21F 70/100-19
Ban Belakang : IRC Trail GP-22R 90/100-16
Pelek Depan : Rossi 1.60x19
Pelek Belakang : Rossi 1.85x16
Sokbreker Depan : Suzuki TS125
Sokbreker Belakang : Yamaha Byson
Tromol : DBS Kawasaki KLX
Swing arm : Kawasaki KLX150
Blok Mesin : Yamaha RX-King oversize 150
Head : Yamaha RX-King
Pengapian : Yamaha RX-King
Tangki : Yamaha DT100
Bodywork : Galvanis
Jok : Custom
Setang : Honda CRF150L
Throttle : YZ
Karburator : PWK 28 CPO
Master Rem : RCB
Handel Kopling : RCB
Kaliper Depan : Standar Yamaha RX-S
Kaliper Belakang : Kawasaki KLX150
Cakram : Kawasaki KLX
Selang Rem Depan : TDR Braided
Knalpot : Stainless Custom
Spidometer : Aftermarket Digital
Headlamp : LED Aftermarket 3,5 inci
Handgrip : Aftermarket
Final gear: XTR 60/15

Jaya Motor: 0812-1511-1346 / 0812-9873-4562