VVA alias Variable Valve Actuation adalah teknologi yang bisa membuat performa mesin maksimal.
Jadi noken as atau camshaft di Yamaha All New NMAX punya dua profil isap dan satu profil buang.
Satu profil kem isap dirancang untuk memaksimalkan tenaga mesin di putaran bawah dan satunya untuk putaran atas.
Proses perpindahan profil cam tersebut dibantu dengan selenoid actuator, fungsinya mendorong pin agar berpindah ke profil cam rpm atas.
Hasilnya power bisa merata di setiap putaran mesin.
Honda sebenarnya punya teknologi serupa yang disebut VTEC pada mobil-mobilnya.
Kalau VTEC ternyata juga ikut diadaptasikan ke Honda PCX 150 versi baru pasti bakal lebih seru nih.
Harap bersabar ya bro, Honda PCX 150 baru ini kira-kira meluncur tahun depan atau 2021.
| Source | : | Greatbiker.com,Kojintekibikematome.blog.jp |
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR