Modifikasi Vespa Klasik Pakai Sespan, Cocok Buat Foto-foto di Kota Lama Semarang

MOTOR Plus-online.com - Modifikasi Vespa klasik pasang sespan, cocok buat foto-foto di Kota Lama Semarang.

Enggak cuma Vespa matic, Vespa klasik masih banyak dilirik banyak bikers.

Vespa klasik mulai dari Vespa PTS, Super, Sprint, Excel sampai PX masih banyak mengaspal di jalan.

Tapi siapa sangka, Vespa klasik bisa dipakai untuk menarik wisatawan.

Baca Juga: Geger! Vespa Viral 1M Akhirnya Laku, Bukan Buat Kaum Mending-mending

Baca Juga: Peringati Hari Ulang Tahun PLN, Vespa Klasik Disulap Jadi Motor Listrik

Hal itu dilakukan oleh Fatria Utama yang tinggal di Semarang, Jawa Tengah.

Pria yang kerap disapa Uut ini memajang Vespa klasik hasil modifikasi sendiri di pinggir jalan kawasan Kota Lama Semarang.

Kalau dilihat sekilas, tidak begitu jelas apa basis dari Vespa custom ini.

Pasalnya dek Vespa lebih panjang dan dilengkapi tangki motor di tengahnya.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus

Vespa custom garapan Uut mejeng di Kota Lama Semarang

Baca Juga: Wuih TVS Pamer Motor Matic Pesaing Vespa, Fiturnya Lengkap Harganya Cuma Segini

"Aslinya pakai body Vespa Sprint, tapi kita potong dan ubah beberapa bagian," buka Uut kepada MOTOR Plus-online, Jumat (23/10/2020). 

Uut menjelaskan, dek Vespa bertambah panjangnya kurang lebih 50mm.

Selain itu, terdapat tangki di bagian tengahnya yang menggantikan tangki bawaan Vespa.

"Tangki asli dipotong dan pindah ke tangki depan, aslinya tangki Honda GL100," sambung Uut.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus

Vespa custom pakai tangki Honda GL100 dan panjangnya bertambah sekitar 50mm

Baca Juga: (Vespa Primavera)RED Resmi Meluncur di Indonesia, Segini Harganya

"Tapi karena ini ada logonya jadi saya potong, saya tambahin lagi daging besinya," tambahnya.

Pindah ke area kemudi, Uut memakai setang replika Vespa Douglas lansiran tahun 1950-an.

"Setang replika punya Vespa Douglas 1950-an, juga di bagian lampu depannya," jelasnya.

Selain tampilannya yang kece, Vespa custom buatan Uut ini memakai mesin kepunyaan Vespa PX.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus

Vespa custom pakai setang replika Vespa Douglas 1950-an

Baca Juga: Vespa Exclusive 2 Menolak Pelan, Tampang Racing Banyak Part Hedon

"Mesin juga sudah ganti pakai Vespa PX tahun 1983, masih pakai platina," lanjut Uut.

Nah, bagian paling memikat wisatawan Kota Lama Semarang, yakni di bagian sespannya.

Uut menambahkan, sespan atau sidecar yang menyerupai tong ini dibuat dari kayu asli.

"Sespan dari kayu asli, tengah ke belakang kayu bengkirai dan bagian depan kayu jati Belanda," sambunngnya.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus

Modifikasi Vespa klasik pakai sespan atau sidecar yang terbuat dari kayu asli

Baca Juga: Makin Ganteng, Vespa Sprint Dibalut Baju Hitam Plus Kebanjiran Part Hedon

Dengan modifikasi yang kece ini, tentu sulit buat wisatawan menolak berfoto di atas Vespa custom ini.

Uniknya lagi, Vespa custom buatan Uut ini bisa maju dan mundur layaknya motor roda tiga.

Kalau kepingin melihat langsung Vespa custom ini, brother bisa datang ke kawasan Kota Lama Semarang, sekitar jam 3 sore sampai jam 9 malam.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus

Modifikasi Vespa klasik garapan Uut ini bisa ditemui di Kota Lama Semarang, Jawa Tengah

Data Modifikasi

Basis: Vespa Sprint

Mesin: Vespa Exclusive 150 tahun 1985

Tangki: Honda GL100

Setang: Replika Vespa Douglas 1950-an

Lampu: Replika Vespa Douglas 1950-an

Sespan: full kayu asli (kayu bengkirai dan jati Belanda)

 

 

 

Lihat postingan ini di Instagram

 

 

 

Sebuah kiriman dibagikan oleh Fatria/Maz Uut (@semarang_vespa_wisata) pada 25 Sep 2020 jam 7:21 PDT