Yang pasti tenaganya lebih kecil, tepatnya 12,06 dk / 8.000 rpm, dan torsi 11,2 Nm / 6.000 rpm.
Lumayan ya bedanya dengan versi Indonesia, yang figur tenaganya 15,2 dk di 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Selain itu, Yamaha NMAX 125 Eropa juga dilengkapi fitur kontrol traksi TCS, yang di Indonesia khusus buat varian ABS.
Lantas, apa lagi fitur Yamaha NMAX 125 Eropa yang beda dengan versi Indonesia?
Baca Juga: Wow! Yamaha All New NMAX Varian Baru Resmi Meluncur, Nambah Dua Fitur Canggih Harga Cuma Segini!
Yamaha NMAX 2021 versi Eropa tidak pakai sokbreker tabung
Kalau brother simak, sokbreker belakang Yamaha NMAX versi Eropa tidak pakai tabung reservoir.
Sedangkan di Indonesia selain pakai tabung, untuk varian ABS bisa disetel preloadnya.
Sisanya sih sama saja, seperti panel instrumen Y-Connect, kunci keyless Smart Key sampai fitur SSS (Start & Stop System).
Harga Yamaha NMAX versi Eropa belum dirilis, yang pasti tidak jauh dengan versi lamanya yang bisa disimak DISINI.
Yamaha NMAX sendiri diminati bikers ekspatriat, misalnya komunitas Bali Japan Dream yang brother bisa simak videonya DISINI.
| Source | : | Yamaha UK |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR