MOTOR Plus-online.com - Honda BeAT ternyata ada selain matic, dari sport 2 tak sampai mobil.
Brother pasti tahu Honda BeAT, motor skutik 110 cc andalan PT Astra Honda Motor (AHM).
Pertama muncul tahun 2008, Honda BeAT laris sehingga mudah ditemukan di jalan.
Namun tahukah, kalau nama Honda Beat dipakai tidak hanya di motor matic alias skutik saja?
Baca Juga: Murah Banget! Motor Bekas Honda BeAT Dijual Mulai Rp 7 Jutaan, Tahun Muda Dibanderol Cuma Segini!
Baca Juga: Update Harga Motor Matic Baru di Bawah Rp 20 Jutaan, Yamaha Gear 125 Paling Murah?
Pertama brother bisa mengetahui, soal kenapa nama skutik 110 cc ini Honda BeAT.
Honda BeAT sendiri sebelumnya sudah dipasarkan di negara Thailand, dengan nama Honda Icon.
Agar berbeda dengan produk AP Honda Thailand itu, PT AHM memilih nama Honda BeAT.
AT yang pakai huruf kapital alias besar, menandakan Honda BeAT pakai pakai transmisi AT alias Automatic.
Baca Juga: Bikin Keki, Honda BeAT Rupanya Singkatan, Ini Arti dan Kepanjangannya
Kepanjangan Honda BeAT sendiri adalah Be Automatic, atau diartikan menjadi "Menjadi Automatic,".
Ini juga jadi pembeda, dengan produk Honda lain yang pakai nama Beat.
Dimulai dari mobil Honda Beat, yang pertama meluncur tahun 1991.
Ini jadi mobil terakhir yang diluncurkan Soichiro Honda, sebelum meningal di tahun 1991.
Konsepnya mobil sport kabriolet, dengan ukuran bodi dan mesin kecil alias Kei Car.
Mesinnya 656 cc tiga silinder inline, dengan tenaga 63,12 dk di 8.100 rpm.
Desainnya sporty, dan didesain oleh Pininfarina yang juga desainer banyak mobil Ferrari.
Mobil Honda Beat sendiri stop produksi tahun 1996, dan baru muncul penerusnya yaitu Honda S660 di tahun 2015.
Baca Juga: Wuih! Saudara Honda BeAT Meluncur dengan Livery Repsol Honda MotoGP, Harganya Murah Banget
Karena ada Honda LS110 Beat R, yang pakai mesin 2 tak dan punya model sport fairing.
Modelnya ramping karena punya konsep City Sport Bike, agar mudah dipakai bermanuver di jalanan padat.
Mesinnya 105 cc karburator, dengan tenaga tembus 18,74 dk di 8.500 rpm.
Rangkanya pakai twin tube frame, yang dipakai Honda NSR sampai CBR150R Thailand.
Baca Juga: Diam-diam Launching Suzuki Nex Crossover, Kok Lebih Mahal daripada Honda BeAT Street?
Konsep Honda LS110 Beat R sendiri diteruskan di LS125R, yang desainnya tetap sama-sama ramping.
Honda LS125 R sendiri pernah masuk di Indonesia, namun lewat importir umum secara CBU.
Populasinya sendiri langka, dan sekarang dicari kolektor motor 2 tak karena punya performa hebat.
Brother bisa simak salah satu contoh Honda LS125 R yang sudah dimodifikasi dalam video DISINI.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR