Trikuntuk membuat tampilan motor sport ini menjadi kekar layaknya moge 600cc keatas adalah rombakan di sektor kaki-kaki.
Ini pun yang diperhatikan Yusa, punggawa 902 Garage ketika menggarap Honda CBR250RR milik Tama ini.
"Mulai dari depan, suspensi orisinil Honda CBR250RR ini saya ganti dengan copotan dari moge Suzuki GSX-R600 berikut dengan segitiganya," ujar Yusa.
"Sudah tersedia dudukan kaliper di kiri dan kanannya, jadi bisa langsung double cakram nih," lanjutnya.
Mundur ke belakang, lengan ayun bawaan motor ini juga sudah diganti dengan limbah moge kepunyaan moge Yamaha.
Baca Juga: Bocoran Honda CBR 150R 2021, Suspensi Upside Down Ala CBR250RR
Baca Juga: Aksesoris Honda CBR250RR SP Mulai Rp 150 Ribuan, Ini Price Listnya
Swingarm belakang pakai Yamaha YZF-R1 berikut monosoknya yang sudah Ohlins brother.
Upside down dan swing arm sudah mumpuni, tinggaldijejali pelek dan ban bertapak lebar.
"Untuk peleknya sendiri pakai pelek aftermarket ukuran 3,5 inch di depan dan 5,5 inch di belakang," tukas Yusa.
| Editor | : | Aong |
