MOTOR Plus-online.com - Mantan pembalap LCR Honda, Cal Crutchlow sulit meramal MotoGP 2021, karena hampir semua pembalap memakai motor pabrikan.
Cal Crutchlow siap untuk metamorfosis dari pembalap reguler menjadi pembalap penguji di MotoGP.
Setelah satu dekade di kelas utama, mantan pembalap Honda itu resmi menjadi karyawan Yamaha mulai 1 Januari 2021.
Tujuannya adalah untuk membantu teknisi Yamaha mengumpulkan informasi dan membawa pabrikan itu kembali ke puncak Kejuaraan Dunia.
Baca Juga: Jelang Kedatangan Cal Crutchlow, Yamaha Akan Hindari Kesalahan Lorenzo
Baca Juga: Nah Lo, Cal Crutchlow Ngaku Ditawari Peran Baru Di Honda, Jadi Apa?
Dia menutup karirnya dengan hasil yang agak buruk, karena beberapa cedera dan situasi darurat kesehatan yang mengganggu kalender dan keseimbangan di trek.
MotoGP 2020 mungkin menandai garis pemisah dalam sejarah kelas utama.
Pertama pemasok tunggal ban, lalu unit kendali elektronik (ECU) terpadu.
Sekarang kebiasaan memasok sepeda pabrikan juga ke tim satelit.
Dorna telah mencapai impian untuk memiliki lebih banyak pembalap dan tim di podium, mempersempit jarak antara merek dan antara tim pabrikan dan satelit.
Baca Juga: Alasan Bos Yamaha Lebih Milih Cal Crutchlow Dibanding Jorge Lorenzo
Musim MotoGP berikutnya akan mengikuti skrip yang terlihat pada tahun 2020 menurut Cal Crutchlow.
“Saya pikir Anda akan terus melihat pemenang yang tidak terduga ini."
'Banyak orang di podium tersebar sepanjang tahun," kata Cal Crutchlow.
"Setiap orang memiliki motor pabrikan sekarang."
"Ketidakpastian yang sejalan dengan pekerjaan yang dilakukan oleh promotor Dorna dalam beberapa tahun terakhir," jelas Cal Crutchlow.
| Source | : | Corsedimoto.com |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR