MOTOR Plus-Online.com - Modifikasi Yamaha Aerox ini berkonsep racing look,kelir bodinya unik plus bertabur aksesoris mewah.
Yamaha Aerox 155 ABS lansiran 2019 menjadi salah satu tunggangan pilihan Bro Wicak Soewiryo.
Ogah tampil standar, akhirnya doi pilih untuk memodifikasi sport scooter miliknya ini.
Enggak mau terlalu ekstrim dalam proses modifikasinya, Wicak masih berusaha mempertahankan desain orisinal Yamaha Aerox dari pabrikannya.
Baca Juga: 4 Motor Baru 155 cc Yamaha Dilaunching Tahun 2020, Segini Harganya
Baca Juga: Modifikasi Yamaha All New Aerox Pakai Cakram Belakang, Segini Modalnya
Modifikasi Yamaha Aerox ala Racing Look, kelir bodi unik, plus aksesoris mewah
"Suka yang lebih simpel, seminimal mungkin ubahannya dan tidak terlalu mengubah desain orisinal dari pabrikan," buka Wicak.
Pemilihan konsep racing look akhirnya dipilih Wicak, tentunya menyesuaikan selera doi yang keep it simple.
"Akhirnya pilih konsep racing look yang simpel dan minimalis. Makan waktu hampir 4-6 bulan karena step by step pengerjaannya," tukasnya.
Proses modifikasi pertama yang doi lakukan adalah merepaint bagian bodinya dengan cat spesial dari Spies Hecker.
Seperti motif bendera Italia di bagian sayap depan dan dek bawah, plus motif garpu tala khas Yamaha di area bodi samping belakang, apik!
Tidak lupa bagian bodi yang turut dilapis carbon kevlar semakin menambah kesan racing di motor ini.
Bagian setang terlihat spion bar end Motogp khas motor skutik sport ditemani handgrip Harris.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha All New Aerox 155 Jadi Monosok, Modalnya Segini
Baca Juga: Yamaha Aerox 2020 Edisi MotoGP Meluncur, Bakalan Jadi Yang Terakhir?
Pengereman sektor tangan juga maksimal berkat penggunaan master rem KTC, makin enak ngerem nih pas riding!
Pindah ke area kaki-kaki yuk brother, terlihat suspensi upside down KTC terpasang gagah di bagian depan.
Meski pelek masih standar, namun ban sudah diupgrade menggunakan Pirrelli Diablo Rosso 120/70 dan 150/70
Nah bagian pengereman di area roda yang spesial nih, kaliper Brembo 4P dengan cakram kepunyaan N-MAX terpasang.
Sedangkan di belakang menggunakan kaliper Brembo 2P yang juga tidak kalah dari bagian depan.
Masih di belakang, brother bisa lihat suspensi belakang sudah menggunakan Ohlins, nyaman dan mewah.
Tidak hanya berkutat ke penampilan bodi dan aksesoris, ternyata sektor performa juga diperhatikan Wicak loh brother!
"Mesinnya sudah bore up pakai blok 65, jadi ya sudah lebih dari 155cc," ujar Wicak.
Baca Juga: Akhirnya Yamaha All New Aerox 155 Connected Edisi MotoGP Hadir, Segini Harganya
Baca Juga: Bebas Cicilan 6 Bulan All New Yamaha Aerox Angsuran Ringan Per Bulan dari Rp 700 Ribuan Saja
"Biar performa Aerox ini makin mantap, saya pakai knalpot R9 biar makin enak ketika riding," tambahnya.
Modifikasi motor Yamaha Aerox milik Wicak ini memang cocok disebut proper, enggak terlalu heboh dan terlihat padat plus keluar racing looknya.
Menurut brother gimana?
Data Modifikasi
- Motor : Aerox ABS 2019
- Konsep : Racing look
- Bodywork : Cill RC
- Cat : SpiesHacker
- Stoplamp : TDR
- Spion : Moto Gp
- Handgrip : Harris
- Shockbreaker : Ohlins
- Suspensi depan : KTC
- Kaliper depan : Brembo 4p
- Kaliper belakang : Brembo 2p
- Master rem : KTC
- Cakram : Nmax
- Ban (Merk & Ukuran) : Pirrelli Diablo Rosso 120/70 150/70 R14
- Pelek (Merk & Ukuran) : Standart
- Mesin : Bore up Blok 65 KTC
Wicak Soewiryo, ig @wicaksoewiryo_black_aerox , Bogor Raya Residence - Bogor, 083875843109
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR