MOTOR Plus-Online.com - Motor listrik Husqvarna sedang dikembangkan, begini kata CEO KTM.
Pada bulan September 2020 lalu, KTM membocorkan skuter listrik Husqvarna dan e-Pilen akan datang.
Perusahan induk yaitu Pierer Mobility AG (PMAG) mengungkapkan bahwa e-skuter akan diluncurkan pada tahun 2021.
Sedangkan sepeda motor listrik e-Pilen kemungkinan akan datang pada tahun 2022.
Baca Juga: Motor Listrik EMGo ScrAmper, Tampang Galak Plus Kekar Khas Scrambler
Baca Juga: Motor Listrik Mini Berjuluk Tromox Mino, Garapan Startup Asal China
Dalam sebuah wawancara baru dengan majalah otomotif India Motoring World, CEO Stefan Pierer berbicara cukup banyak rencana kedepannya.
Pierer mengatakan telah bekerja sama dengan Bajaj untuk bersama-sama mengembangkan motor listrik 4kW dan 8 / 10kW.
Husqvarna e-Scooter yang bakal dirilis mengambil basis dari Bajaj Chetak, dan bahkan mengandalkan sasis yang sama.
Untuk motor listrik e-Pilen, Pierer menuturkan PMAG juga tengah menggarap motor listrik yang setara 50 hingga 125cc.
Ini didasarkan oleh keinginan para konsumen yang menginginkan motor listrik semacam itu.
Menurut Pierer, penting juga mencapai titik yang tepat antara memberi apa yang konsumen inginkan, dan mempertahankan profitabilitas.
Pilihan baterai yang terlalu besar dan berat akan sangat mahal untuk diproduksi, dan konsumen juga tidak ingin membelinya.
Pierer mengatakan bahwa PowerPack 48V 15kW tampak ideal untuk dipakai ke motor listrik buatan mereka.
Baca Juga: Motor Listrik Prototipe Dari Savic Motorcycles Siap Diuji Jalan
Baca Juga: Motor Listrik Baru Damon Motorcycles Meluncur, Ada Dua Versi Hypersport
PowerPack sendiri sudah digunakan KTM, merujuk ke baterai yang dapat dilepas dan ditukar, dan sudah digunakan di Freeride E-XC.
Berarti ada kemungkinan e-Pilen bakal menggunakan baterai PowerPack ini.
Motor listrik Husqvarna saat ini direncanakan dibuat untuk pasar India, dan belum jelas di mana atau apakah mereka juga bakal memasarkan ke pasar global lainnya.
Source | : | Rideapart.com,KTM |
Penulis | : | Yuka Samudera |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR