"Tentu saja, ini masih cara yang paling sulit dan paling berat karena Anda tidak memiliki referensi seperti itu," beber Beirer.
"Tetapi ketika Anda mulai memenangkan balapan dengan perkembangan Anda sendiri, akan sulit bagi pesaing untuk meniru teknik Anda," tegasnya
"Sasis dan suspensi kami tidak dapat digandakan dengan mudah. Pengetahuan terkait terletak di Munderfing (Pusat penelitian KTM di Austria, red.),” sebut Beirer.
Baca Juga: Ikut Kata Pepatah, Alasan KTM Pertahankan Test Rider Musim Depan
“Kami menempuh jalan kami sendiri."
"Itu membentuk karakter departemen balap, insinyur yang terlibat, dan semua karyawan."
"Itu memberi kepercayaan. Inilah yang dibutuhkan perusahaan untuk mengembangkan dan menghasilkan model produksi yang hebat."
"Anda tidak ingin menyalin, Anda ingin menggunakan cara Anda sendiri untuk memperkuat merek Anda dan mendapatkan profil,” jelas Beirer .
“Kami pasti menerima permintaan pertama dari kompetitor MotoGP pada hari Senin setelah Brno,” ungkap Pit Beirer.“
Baca Juga: Dedengkot Tech3 Umumkan Perpanjangan Dengan KTM Sampai MotoGP 2026