"Camshaft juga ganti BRT T2 yang dibuat untuk NMAX spek bore-up," lanjut Rizqy.
Baca Juga: Presiden Jokowi Gratiskan Pembuatan SIM Buat Pelajar dan Mahasiswa
Setelah mesin usai digarap Kedai Riders Ciledug, Rizqy fokus di area CVT.
"Pulley bubutan Matsu Garage Depok, lalu roller pakai 11 gram rata semua," ungkap Rizqy.
Per CVT juga ganti yang kekerasannya 1.500 rpm, disertai kampas ganda Polini dan mangkok TDR.
"Akselerasi lebih ngejambak, buat wheelie sih gampang banget," bangga Rizqy.
Baca Juga: Wow Uang Logam Jadul Rp 500 Setara Ditukar 33 Unit Honda BeAT Baru
Tenaga sudah besar, ubahan lain yang digarap adalah kaki-kaki dan tampilan.
"Suspensi depan pakai Ohlins spring-kit, terus belakang pakai KYB Zeto tabung biar stabil," tunjuk Rizqy.
| Source | : | Youtube Motor Plus Modif |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
