MOTOR Plus-Online.com - KTM 890 Adventure baru dalam proses pengembangan, terpantau diuji jalan!
Baru-baru ini, media asing membagikan gambar model KTM 890 Adventure baru yang sedang diuji di jalan di luar negeri
KTM 890 Adventure baru ini digadang-gadang bakal menggantikan pendahulunya, yaitu KTM 890 Adventure 2021 saat ini.
Motor adventure baru KTM ini akan menampilkan fairing lebih besar yang membungkus seluruh bodi.
Baca Juga: Wuih, Muncul Rumor KTM Bakal Tanam Teknologi Radar Di Motor CC Kecil!
Baca Juga: Motor KTM 250 Adventure Meluncur di Malaysia, Dibanderol Harga Segini
Di dalam spy shot gambar, terlihat keseluruhan KTM 890 Adventure baru masih dilapis warna hitam layaknya motor yang sedang diuji.
Namun dari gambar ini saja, perubahan dari versi pendahulunya yaitu 890 Adventure 2021 dengan mudah dapat dikenali.
Model yang terpantau ini hadir dengan sepasang tangki bahan bakar dan jok yang mirip dengan yang dimiliki motor Rally Dakar asli.
Begitu pula dengan desain barunya, tidak hanya mendongkrak tampilan dari 890 Adventure, tapi juga memberikan perlindungan cuaca yang jauh lebih baik.
Perubahan lain yang akan terlihat di KTM pada 890 Adventure baru adalah dimensi tangki bahan bakar.
Bentuk tangki ini membantu menyimpan lebih banyak kapasitas bahan bakar dan juga menjaga bobot keseluruhan serendah mungkin.
Lebih spesifik, tangki bahan bakar tampak lebih sempit di bagian bawah dan lebih lebar di bagian atas.
Desain ini akan memindahkan posisi mengemudi lebih dekat ke bagian depan motor khususnya di area kemudi.
Baca Juga: Gambar Desain KTM 1290 Super Adventure 2021 Bocor, Ada Teknologi Radar!
Baca Juga: Bocor, Motor Baru KTM RC 200 2021 Keciduk Lagi Dites, Kapan Dirilis?
Ini memungkinkan pengguna untuk meningkatkan kontrol ketika berkendara off-road secara signifikan.
KTM yang membekali 890 Adventure baru dengan mesin 2 silinder 889cc.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 104 hp dan torsi puncak 100 Nm.
Terlihat bahwa versi baru terbaru lebih fokus pada kapasitas mesin yang lebih besar dibanding versi yang sudah ada.
Ini dipilih untuk mengkompensasi hilangnya tenaga dengan menetapkan standar Euro5, sekaligus menutup celah dengan pesaing seperti Triumph Tiger 900.
| Source | : | Motorcyclenews.com,Indianautosblog.com |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR