MOTOR Plus-Online.com - Aprilia Tuono 660 resmi meluncur, harganya setara 6 Yamaha NMAX baru.
Setelah berbulan-bulan diperkenalkan secara virtual dan banyak beredar foto spy shot, akhirnya Aprilia resmi meluncurkan Tuono 660.
Aprilia Tuono 660 resmi dijual di Inggris seharga £ 9,700 atau sekitar Rp 184 jutaan jika dikonversikan.
Angka segitu bisa menebus 6 unit All New Yamaha NMAX 155 versi standar yang dijual Rp 29,750,000 OTR Jakarta.
Baca Juga: Bocor, Penampakan Aprilia Tuareg 660 Dites, Saingan Yamaha Tenere 700?
Baca Juga: Pedas, Pembalap Moto2 Sebut Tim Aprilia Isinya Orang Yang Gak Kompeten
Aprilia Tuono 660 adalah 'moge' bertampang naked bike yang satu basis dengan saudaranya yaitu Aprilia RS660.
Menggunakan mesin 2 silinder segaris 660cc yang menyemburkan tenaga hingga 94 DK.
Mesin 2 silinder ini pada dasarnya adalah bagian depan dari mesin V4 pada Superbike RSV4 1100.
Aprilia Tuono 660 menawarkan bobot yang relatif ringan yaitu 183kg, dan memakai rangkas sasis aluminium.
Kedua suspensinya baik depan dan belakang sudah disokong pabrikan KYB.
Begitu pula dengan rem depan dan belakang yang sudah menggunakan Brembo sebagai standartnya.
Sama seperti RS660, Tuono 660 juga dilengkapi dengan instrumen digital warna TFT.
Instrumen ini bisa terhubung ke smartphone melalui aplikasi Aprilia MIA.
Baca Juga: Wuih, Aprilia Janji Perubahan Besar Motor MotoGP Di Musim 2021
Baca Juga: Aprilia SXR 160 Akhirnya Meluncur di India, Lebih Murah Dari NMAX Baru
Fitur elektronik premium Tuono 660 dari APRC juga ada dan sama dengan yang digunakan pada RS660.
Seperti traction control, Aprilia Wheelie Control, Aprilia Quick Shift (gigi naik dan turun), Aprilia Engine Brake, Aprilia Engine Map, Aprilia Cruise Control dan Multimap Cornering ABS.
Desain Tuono 660 terinspirasi oleh sang kakak yaitu Aprilia Tuono V4 1100 Factory, super naked bike terkenal dari Aprilia dalam 2 tahun terakhir.
Serupa dengan RS660, Tuono 660 juga diperkenalkan dengan 3 warna utama, yaitu hitam (Concept Black), abu-abu (Iridium Grey), dan kuning (Acid Gold).
| Source | : | Motorcyclenews.com |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR