Modifikasi Motor Yamaha MX King 155 VVA Pertama di Vietnam, Mayoritas Pakai RCB

Yuka Samudera - Minggu, 10 Januari 2021 | 18:15 WIB
2banh.vn
Modifikasi motor Yamaha MX King 155 VVA pertama di Vietnam, mayoritas pakai RCB!

 

MOTOR Plus-Online.com - Wuih, modifikasi motor Yamaha MX King 155 VVA pertama di Vietnam, mayoritas pakai RCB.

Yamaha MX King 155 VVA alias Yamaha Exciter 155 VVA masih ramai diperbincangkan hingga sekarang.

Makin ramai berkat munculnya modifikasi motor Yamaha Exciter 155 VVA di Vietnam ini brother.

Bahkan digadang-gadang menjadi Yamaha Exciter 155 VVA versi modifikasi pertama di negara itu loh!

2banh.vn
Modifikasi Yamaha Exciter 155 VVA alias Yamaha MX King 155 VVA.

Baca Juga: Gokil, Muncul Video Tes Yamaha MX King 155 VVA Digeber Hingga 143 Kpj!

Baca Juga: Wow, Ada Yamaha MX King 155 VVA Edisi Terbatas, Cuma 100 Unit Nih!

Modifikasi di motor bebek underbone ini dilakukan oleh To Ha Dong Nghi, seorang pembalap asal Vietnam.

Doi menggunakan aksesoris modifikasi lengkap dari RCB (Racing Boy) dan Uma Racing.

Keseluruhan bodi utamanya sudah berlapis motif livery baru yang ternyata ini adalah livery identitas pembalap tersebut.

2banh.vn
Master rem dan handle kopling pakai RCB.

Guna meningkatkan performa saat mengontrol rem dan kopling, handle dan master rem plus tabung minyak rem diganti dengan merk Racing Boy (RCB).

Baca Juga: Hanya Rp 400 Ribuan! 'Printilan' Ini Yang Bikin CVT Honda PCX 150 CBU/ Lokal Makin Asik dan Berwarna

2banh.vn
Pakai steering damper RCB.
Melongok ke bawah kemudi, terdapat sebuah steering damper keluaran RCB dengan jarak travel 80mm.

Yang paling maksimal ada di sektor kaki-kaki Yamaha Exciter 155 VVA ini brother!

Sebuah suspensi USD berkelir kuning dengan setelan kompresi dan rebound keluaran RCB terpasang gagah di roda depan.

2banh.vn
Area kaki-kaki paling mencolok. Pelek RCB 5 spoke, USD RCB, dan kaliper RCB terpasang di motor ini.

Pelek bawaan motor ini pun sudah dilepas, berganti dengan pelek RCB hitam versi 5 spoke (palang) berukuran 1.85 inch di depan dan 2.5 inch di belakang.

Baca Juga: Muncul Komparasi Fisik Yamaha MX King 155 VVA Versus MX King 150 Nih!

Plus ditambah selongsong swing arm RCB juga terpasang di area kaki belakang.

Urusan pengereman depan dan belakang juga pakai part dari RCB, mulai kaliper rem, piringan cakram, hingga selang rem.

2banh.vn
Kaliper belakang juga pakai RCB.

Serupa dengan suspensi depan, suspensi monosok belakang juga berasal dari merek RCB yang punya beberapa pengaturan.

Ternyata enggak hanya fokus di penampilan dan part RCB saja, sektor performa mesin juga dimaksimalkan brother!

Sudah pakai rumah kopling anti slip Uma Racing dengan 5 per pegas, ditambah ECU M5 dari Uma Racing pula.

Modifikasi motor Yamaha Exciter 155 VVA ini rasanya bisa jadi referensi modifikasi Yamaha MX King 155 VVA jika sudah meluncur di Indonesia.

2banh.vn
Modifikasi Yamaha Exciter 155 VVA alias Yamaha MX King 155 VVA.

Apalagi pabrikan aftermarket RCB sendiri juga dikenal oleh para penggila modifikasi tanah air.

Data Modifikasi

Motor: Yamaha Exciter 155 VVA (Yamaha MX King 155 VVA)
Suspensi depan: RCB Upside down
Suspensi belakang: RCB
Master rem: RCB
Handle kopling: RCB
Pelek: RCB 5 Spoke 1.85 inch dan 2.5 inch
Kaliper rem: RCB
Piringan cakram: RCB
Selang rem: RCB
Swing arm: RCB
Rumah kopling: Uma Racing
ECU: M5 Uma Racing

 

 

Source : 2banh.vn
Penulis : Yuka Samudera
Editor : Ahmad Ridho


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular