Sebenarnya, tak perlu kuatirkan antara CDI dan ECU (Electronic Control Unit) atau ECM (Electronic Control Module).
Soalnya, komponen motor ini sejatinya dirancang untuk kedap air.
“Pastikan tiap sambungan soket CDI atau ECM itu kering, caranya bisa dengan menyemprot pakai angin bertekanan,” ungkap Sugio.
Setelah kering benar, maka silakan untuk menghidupkan pacuan. Aman!
Baca Juga: Bikers Kembali Berduka, Rentetan Bencana Alam di Awal Tahun 2021
6. Sistem Bahan Bakar
Komponen motor yang satu ini justru paling penting saat dicek pada motor kebanjiran.
Perbedaan merawat motor karburator dan injeksi saat kebanjiran cukup berbeda.
Untuk perlakuan di motor karburator, baiknya buka dan keringkan mangkok karbu.
“Untuk throttle body, cukup keringkan soket-soket sensor yang menempel saja,” bilang Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).
| Editor | : | Aong |
