MOTOR Plus-Online.com - Bikers musti tahu nih, begini cara cek filter udara motor minta ganti tanpa bongkar.
Brother pemilik motor yang selalu dipakai harian harus paham gimana merawat motor kesayangan.
Salah satunya filter udara di motor, bagian ini akan lambat laun kotor seiring pemakaian.
Nah ternyata, brother bisa mengecek filter udara motor sudah kotor atau belum, tanpa harus membongkar boks filter udara loh!
Baca Juga: Ferrox Hadirkan Filter Udara Untuk Kawasaki Ninja 4 Silinder ZX-25R
Ayi Kurnia selaku service advisor (SA) bengkel resmi Yamaha, Putera Agung Ciganjur memberikan penjelasannya.
"Biasanya kalau motor yang filter udaranya sudah kotor, tarikan atau respon mesinnya jadi agak berat atau lemot," buka Ayi.
Jika brother mengalami gejala seperti itu, maka ada kemungkinan filter udara memang kotor.
"Hal itu disebabkan oleh kotoran yang sudah banyak menumpuk di filter udara," lanjut Ayi.
Sebagai catatan nih brother, jangan sesekali menyepelekan kotoran yang menumpuk di filter udara.
Hal ini karena bisa menghambat kinerja mesin menjadi tidak optimal loh!
"Kotoran yang menempel pada filter udara itu menghambat volume udara yang masuk ke ruang bakar dan mempengaruhi performa mesin," ungkap Ayi.
"Misalnya volume udara yang masuk ke ruang bakar harusnya 1 liter, karena filter udara kotor berkurang jadi hanya 500 ml," tambahnya.
Baca Juga: Bikers Jarang Sadar, Ternyata Ini Penyebab Performa Mesin Turun Sampai Boros Bahan Bakar
Nah karena volume udara berkurang, ini akan mempengaruhi proses pembakaran di ruang bakar.
"Imbasnya pembakaran jadi enggak sempurna, salah satu efeknya pada performa mesin yang menurun dibandingkan kondisi normalnya," ucap Ayi.
Kesimpulannya, motor lemot itu kemungkinan gejala atau ciri-ciri filter udara mulai kotor brother.
Dari pabrikan sendiri, disarankan untuk ganti filter udara secara berkala setiap 8.000-10.000 km pemakaian.
Itu dia brother sedikit trik cara mengetahui filter udara kotor atau tidak tanpa harus membongkar boks filter udara.
Semoga berguna ya bro!
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Isal |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR