Modifikasi Motor Honda Vario 125 Milik Driver Ojek Online Tangan Satu

MOTOR Plus-online.com - Modifikasi motor Honda Vario 125 milik Eko Saiful Nur Amin, driver ojek online tangan satu.

Sebelumnya, MOTOR Plus-online sudah berbincang dengan Eko soal kecelakaan motor yang dialaminya.

Meski punya kekurangan fisik, bukan berarti Eko tidak bisa mencari nafkah sebagai driver ojek online.

Makanya ada beberapa modifikasi motor yang dilakukan Eko agar tetap bisa mencari nafkah, meski hanya menggunakan tangan kiri saja.

Baca Juga: Ini Tanggapan Perwakilan Ojol Dengan Kehadiran Motor Listrik

Baca Juga: Kenalin Bro Eko Saiful, Driver Ojek Online Pendekar Tangan Satu

Honda Vario 125 tahun 2014 dipilih Eko karena sudah dibekali teknologi Combi Brake System (CBS), agar lebih aman saat pengereman.

Untuk ubahannya, Eko pertama kali harus mengubah posisi gas yang biasanya di kanan ke sebelah kiri setang.

Berbekal dari tanya-tanya ke teman sesama driver ojek online yang punya kekurangan, Eko pun mengubah posisi gas sendiri.

"Gas diubah ke kiri lalu gripnya dicustom untuk bikin jalur baru kabel gas, biar bisa narik gas ke belakang," ujar Eko kepada MOTOR Plus-online di perumaha Grand Galaxy City, Kota Bekasi, Kamis (28/1/2021).

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Posisi gas Honda Vario 125 milik Eko Saiful Nur Amin dipindah ke setang sebelah kiri.

Baca Juga: Kenalin Nih Bro, Driver Ojol Penyapu Ranjau Paku Jalanan Jakarta

"Kalau dipindah aja lobang kabel gas masuk kan di belakang, nah sekarang dibor jadi dipindah ke depan, dan ditambah plat biar enggak goyang-goyang," sambungnya.

Eko menambahkan, kalau lobang kabel gas di belakang bisa menimbulkan gesekan dan membuat kabel gas cepat putus.

Lalu untuk menghidupkan motor, tombol starter juga sudah diubah Eko.

"Tombol starter saya bikin simple mirip saklar, tinggal pencet tombol on dan tarik tuas rem langsung nyala," ujar pria 26 tahun itu.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Tombol starter pada Honda Vario 125 milik Eko digantikan oleh switch saklar.

Baca Juga: Waspada, Driver Ojol Jelaskan Ciri-ciri Jalan yang Banyak Ranjau Paku

Selain itu, Eko juga modifikasi motor sesuai kebutuhannya sebagai pengantar barang.

"Buat bawa barang biar gampang saya pasang box samping, kalau bawa barang banyak lebih gampang," lanjutnya.

Kalau mau meletakan barang di dek tengah, Honda Vario 125 milik Eko ini sudah dilengkapi footstep tambahan.

"Footstep tambahan dipakai ketika barang banyak di depan, saya tumpuannya di footstep, ya buat nahan kalau ngerem," sambungnya.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Footstep tambahan pada Honda Vario 125, dipakai saat Eko meletakkan barang di dek tengah.

Baca Juga: Hari Ini PSBB di Jakarta Diperketat, Begini Aturan Untuk Ojek Online

Biar motor lebih stabil, Eko juga menyetel komstir lebih kencang dan memakai ban lebar.

"Yang penting jalan lurus pede, komstir kita kencengin sama pakai ban depan 80/80 merek Corsa R46, belakang 90/80 merek FDR MP76," jelas Eko.

Kombinasi ban ini diklaim Eko lebih enak saat melakukan pengereman.

Karena tumpuan keseimbangan hanya di tangan kiri, Eko harus menempelkan dengkulnya ke dek dalam motor.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online.com

Bro Eko saat bekerja sebagai driver ojek online Gojek menggunakan motor Honda Vario 125.

Baca Juga: Hari Ini PSBB di Jakarta Diperketat, Begini Aturan Untuk Ojek Online

Tuh bro, meski Eko Saiful Nur Amin punya kekurangan fisik, ia tetap semangat bekerja sebagai driver ojek online.