Wow, Modifikasi Motor Skutik 2-Tak Honda Dio, Kecil-Kecil Gahar!

MOTOR Plus-Online.com - Wow, modifikasi motor skutik 2-Tak Honda Dio, kecil-kecil gahar!

Honda Dio adalah motor skutik 2-Tak yang sangat bisa dibilang langka populasinya.

Tak hanya di Indonesia, di Asia sendiri pun populasi skutik imut ini juga langka.

Motor skutik 50cc 2-Tak yang meluncur sejak tahun 1980 di Jepang ini dikenal karena bodi yang kompak dan simpel.

Baca Juga: Modifikasi Motor Matic Langka Honda Dio ZX, Knalpotnya Bikin Pangling

Baca Juga: Ajib, Skuter Lambretta Mesin 350cc 2 Silinder 2 Tak, Tembus 65 DK!

Namun beruntung, Honda Dio asal Vietnam ini berhasil tampil kembali muda dan segar plus sporty berkat modifikasinya.

Honda Dio ini mengadopsi banyak spare part aftermarket Stage 6 yang memang khusus untuk skutik ini.

Seperti di area spidometer yang memakai Stage 6 dengan instrumen digital LCD.

Kedua handel rem di motor skutik ini sudah diganti dengan part bermerk Rizoma.

Yang paling kece ada di area depan brother, terpasang sebuah radiator custom besar di area dada depan.

Part ini berguna untuk meningkatkan kinerja pembuangan panas mesin saat dipakai berkendara jarak jauh.

Pada bagian kaki-kaki Honda Dio ini juga telah diperkuat dengan suspensi keluaran RRGS.

Kedua peleknya pun juga memakai RRGS dengan bahan alumunium yang ringan.

Baca Juga: Nostalgia, 4 Pembalap Wanita Penakluk Underbone 2-Tak Tahun '90-an

Rem cakram depan menggunakan piringan dari Galfer yang memang kompatibel dengan Honda Dio.

Ditambah penggunaan kaliper Billet AP Racing, selang rem Hel, breket Earls, dan oil breaker Staubli Titan, bikin pengereman makin mumpuni.

Di area tengah dek motor ini, terpasang steering damper Matris demi kestabilan berkendara.

Pindah ke belakang, sokbreker Bitubo asal Italia dipilih untuk menambah kenyamanan dalam meredam getaran.

Area mesin CVT sebelah kiri terlihat mencolok berkat penggunaan karbu PWK dan filter CNC 48mm, gagah!

Tapi yang membuat paling mengesankan adalah knalpot Po yang unik, bentuknya terinspirasi oleh Leovince seri 2-Tak yang terkenal.

Data Modifikasi

Motor: Honda Dio
Spidometer: Stage 6
Handel rem: Rizoma
Radiator: Custom
Suspensi: RRGS
Pelek: RRGS
Rem cakram: Galfer
Kaliper rem: Billet AP Racing
Selang rem: HEL
Breket selang rem: Earls
Oil breaker: Staubli Titan
Steering damper: Matris
Sokbreker belakang: Bitubo Italia
Karbu: PWK
Filter: CNC 48mm
Knalpot: Po Custom