Honda CBR150R 2021 Pakai Swingarm CBR 250 RR, Motor Makin Kekar

Reyhan Firdaus,Antonius Yuliyanto - Kamis, 4 Februari 2021 | 14:12 WIB
Reyhan Firdaus / Motorplus-online
Area belakang Honda CBR150R 2021 modifikasi mewah pakai knalpot karbon

MOTOR Plus-online.com - Honda CBR150R 2021 pakai swingarm CBR 250 RR, motor jadi kekar.

Motor Honda CBR150R 2021, secara tampilan depan sudah terlihat gagah karena fairing dan suspensi baru.

Namun ada satu bagian Honda CBR 150 terbaru, yang menurut penyuka modifikasi bisa dibikin makin gagah.

Yaitu bagian lengan ayun alias swingarm, karena Honda CBR150R masih pakai lengan ayun biasa.

Baca Juga: Aksesoris Honda CBR150R 2021, Bikin Motor Ganteng Mulai Rp 50 Ribu

Baca Juga: Modifikasi Motor Honda CBR150R Lama, Telan Upside Down R15 Plus Pelek Lebar

Swingarm Honda CBR150R 2021, masih mirip seperti CBR 150 generasi sebelumnya.

Modelnya besi kotak warna hitam, yang dianggap kurang besar dibanding kompetitornya.

Terutama Yamaha R15 yang pakai lengan ayun aluminium besar, ala motor sport 250 cc.

Untungnya sudah ada contoh Honda CBR150R 2021 ganti swingarm.

Baca Juga: Modifikasi Motor Honda CBR150R 2021 Makin Kekar Pakai Pelek CBR250RR

Seperti Honda CBR150R unit display modifikasi milik PT Astra Honda Motor (AHM).

Diberi konsep Sporty Low Rider, tampilannya lebih kekar terutama ubahan kaki-kakinya.

Motor ini digarap oleh R Autoworks, yang berlokasi di Jl. Raden Inten 2 No. 131, Duren Sawit, Jaktim.

Paling jadi sorotan, adalah penggunaan swingarm milik Honda CBR250RR.

Baca Juga: Pertama di Dunia Modifikasi Motor Honda CBR150R 2021, Simak Videonya

Reyhan Firdaus / Motorplus-online
Honda CBR150R 2021 dengan kaki-kaki CBR250RR

Rully Manarullah dari bengkel R Autoworks menjelaskan, kalau pemasangan lengan ayun CBR250RR ke CBR150R tak terlalu banyak ubahan.

“Bagian arm yang ke sasis dibubut 2 mm kanan kiri, pro-link juga pakai CBR250RR,” tukas Rully.

Agar makin sangar, suspensi monosok belakang diganti Ohlins, yang tabung reservoir-nya terpisah.

Lalu pelek diganti aftermarket, yang lebarnya 6 inci dibalut ban Bridgestone Battlax S20 180/55, padat banget!

Baca Juga: Impresi Motor Honda CBR150R 2021, Cocok Buat Pertama Naik Sport

Ini bikin tampilannya serasi, dengan area depan Honda CBR150R 2021 yang sudah pakai USD Showa SFF-BP.

Pelek depan juga pakai Honda CBR250RR, yang lebarnya 2.75 dibalut ban Battlax S20 ukuran 120/70.

Cakram juga pakai Honda CBR250RR, yang lebih besar diameter serta sistemnya sudah semi floating.

Penasaran ubahan lain Honda CBR150R 2021 garapan R Autoworks, simak videonya DI SINI.

Source : Otomotifnet.gridoto.com
Penulis : Reyhan Firdaus
Editor : Ahmad Ridho


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular