Rangka bagiansubframe motor ini juga sudah berubah demi mengakomodir pelek dan swing arm yang lebar.
Untuk knalpotnya dipercayakan keS&S Cycle bersamaan dengan header yang dibuat custom.
Tebak sendiri deh brother berapa kira-kira total biaya untuk menggarap Royal Enfield Continental GT custom ini.
Data Modifikasi
Motor: Royal Enfield Continental GTBody kit: Custom 3D Printing + CarbonTangki: Custom byGIA Engineering + CarbonTutup tangki: RacefitSwing arm: Custom alumunium byGIA EngineeringSokbreker belakang:Ohlins TTX GP ProSuspensi depan: USD Ohlins FGR300Triple clamp:FastTecSpidometer:MotogadgetPanel saklar:Reese RacingSetang: RizomaHeadlamp: HighsiderPelek: BST CarbonBan:DunlopSportmax GPAKaliper rem depan: Brembo NickelCakram: GalferSelang rem: VenhillMaster rem: MaguraKnalpot:S&S CycleAki/Baterai:Antigravity Lithium-ion